新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう!

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ぐ~たらさん

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ZZR250レストア9

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KAWASAKI ZZR250
Myバイク
ZZR250

ヤフオクで買った不動のZZR250をレストアして復活させるという事で、前回からかなり間が空いてしまいましたが、作業自体はすこしづつですが続けています。
間が空きすぎて前回どこで終わっているか忘れてしまいそうですが、ラジエーターファンが回らないところからでした。
色々調べてみたところ、Kawasakiは全体的に水温が高めに設定されているみたいなので、再度確認してみましたがやっぱり回りません。
次にファンをバッテリーに直結したところ正常に作動しました。
次はセンサースイッチかと思い交換したところ、ファンが回りました。
結果センサースイッチ不良でした。ただ気になることがありまして回る事は回るのですが、Hギリギリで4秒ぐらい回って止まって、回ってを繰り返す感じです。これで正常なのって感じです。
センサーの作動温度を1℃でも下回れば止まるってことなのかな?
乗り出しの時はデジタルの水温計を付けようと思いました。

エンジン関連が終了したので、一旦全体バラシて各部品を、塗装、整備していきます。

エンジンの次は足回り、フロントフォークをOHです。
一旦バラシて、アウターを再塗装してから組みます。
この写真は、5月に撮ったものです…

ココから飛んで10月です。
2液ウレタン系の塗料を使うのである程度まとめて塗装します。
フレーム、アウター、前後ブレーキキャリパー、トップブリッジ、ハンドル
フレーム以外は、ブラスト処理してあります。フレームは暇な時に地道にペーパー掛けしてました。

自分は塗装が苦手で面倒くさいなーやりたくないなーと思っているうちに、この作業に至るまでに半年の期間が空いてしまった…
自分用のコンプレッサー買ったり色々準備にも時間がかかったのもありますが…

全部黒に塗りました。

前後ブレーキキャリパーOH
Fキャリパーは清掃とシール交換でピストンは再利用しました。

Rキャリパーはピストンも交換しました。が今現在、ニンジャ250のリヤキャリパーを落札してしまいました…KDXに使えるかな~

OH完了、パッドは赤パットがライコでSALEになって安かったので衝動買いしました。

前後マスターもOH
ブレーキは重要な部分なので、中古の場合は必ず触るようにしてます。ブレーキの分解整備はついては資格云々、認証云々あるみたいですが前に2級を持っている弟に聞いてみたら、簡単に言えば自分のを整備するのは大丈夫って言ってました。他にも色々ありましたが長くなるので割愛します。

次は、フロントフォーク
オイルはワコーズの20と10を1:1で入れてみました。こだわりはないのですが、ブレンドをやってみたかっただけです。

OH完了です。
作業中は集中し過ぎて写真を取り忘れちゃってます。
今回は以上です。って具合でこれからは各部品を分解清掃しながら必要応じて塗装していきます。完成はいつになる事でしょうか…まだタンクとカウルの塗装が残っています。
本格的に寒くなる前には塗装を終わらせたいな~
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コメント(全2件)

モンスタータートルさん
こんばんは。
じっくりと時間かけてやられてますね~!
本来趣味のレストアとはこの位の月日をかけて楽しむ物なんでしょうw
私も念願かなってかどうかは分かりませんが、現在不動車をレストアしてます!

が、狭いガレーの為にいつまでもバラして置いていられない(洗濯の邪魔)。
塗装ブースを車のカーポートに設置した為に車を青空駐車にしている(可愛そう)
などの理由で2ヶ月を目標に突貫作業で楽しんでますw

最後まで頑張って下さい!
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ぐ~たらさん
モンスタータートルさん
コメントありがとうございます。
2ヶ月ですか~大変そうですね。私は田舎住まいを最大限利用してのんびりとやっていきます。
お互い最後まで頑張りましょう!
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