TOMTOMさんのHONDA グロム バイクいじり日記 「GROMのオイル交換とエンジン両サイドカバーオープン」

2,775/38,842kmでしたが、朝から雨が強く、オイル交換を実施。ついでに、カムチェーンガイドローラー2カ所分を交換しました。右側のエンジンカバーを開けて、STDオイルフィルターと、そこに入れてある磁石に着いた鉄粉の状態も確認しました。
ドレンボルトの磁石とエンジン内に入れてある磁石に付着している鉄粉は、ティッシュペーパーで拭き取ると黒くなりますが、大きな金属片は無いので良かったです。
左のダイナモ側も強力な磁石となっているので、鉄粉が付いていると思いましたが、外してティッシュペーパーで良く拭きましたが、黒く微粉末は付着しますが、大きな鉄片はありませんでした。アルミニュームの削れた物が若干付着しましたが、少量なので良しとします。
カムチェーンのガイドローラーは、シリンダー部とクランク付近に有り、どちらも、出っ張り部の幅が、若干すり減って細く・薄くなって居ました。この2個は、新品を用意してありましたので、交換です。カムチェーンテンショナーのローラーは、見た感じ殆ど問題なかったです。
両サイドのエンジンカバーを閉め、ボルトを規定トルクで固定し、エンジンスライダーを固定して組立て完了でした。カムチェーンの組付け位置も規定通りすんなり固定できました。
のんびり、昼食を作ったりしながら作業しましたが、約5時間程で全て完了でした。
何時ものオイルを1リットル入れ、一発でエンジンもかかり、明日のツーリングの準備も完了です。さて、何処行こうか??
PS.本日10km程、走ってきました。ガイドローラーの交換で、エンジン音が、違いが分かる程に静かになりました。