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unagi2000さん
コメント（全4件）
おはようございます。
とうとう取り付きましたね！
赤いコイルが
白の車体にバッチリ！！
リザーブタンクが
ＭＴがよりＭＸ車に近づいて来た感があります。
全長が2センチ長い割には車体姿勢も前傾では無いですし
サイドスタンドもノーマル??のようですね
ＭＴのサスマウント角度が前傾してるから
ＣＲ80さすが柔らかく動作してるのではないかと
憶測してます。
サスのＭＡＸ伸びたらスイングアームにチェーン
に当たりませんか？
(*^_^*)
スイングアームとチェーンは大丈夫ですが、
ショックのコイル径が大きくなったのでチェーンに当たりそうですね。
先ほど試乗して戻ったら、右側ショックからのオイル洩れが発生です！
分解したときロッドのサビが酷かったので磨いていたのですが、オイルシールを破損させたようです。
そもそも分解不可タイプの安いショックみたいなので困りましたー。
専門ショップのお世話になるしかないかもです。
こんな状態になってしまいましたが、オフロードでは踏ん張ってくれそうなショックです。
ここまで磨き上げたのですから~
奮闘日記 継続決定！！？？ アハハ
さて、私事ですが 3連休はKTMで北海道の林道走ってきます。
9月末？10月初？にツーリング日記書きますので
眺めて下さいね。
以上です。
お気を付けて、お土産話を聞かせて下さいね。