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amefurashiさん

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オンツー一ヶ月延期でオフ最適化の続き

車種名
KAWASAKI Dトラッカー125
Myバイク
Dトラッカー125

諸事情によりオンツーが丸っと一ヶ月延期になりましたので、またまたタイヤをブロックに戻し、予てからの懸案事項オフ仕様最適化の続きとなりました。

DRCステップホルダー+純正ステップ改。前回のオンテストでは、中々のホールド感でした。本日は林間での試走。自分がガニ股なので、やはりホルダーのエッジがブーツに当たる感は残ります。しかし、本日はドライコンデションと言うこともあり、カチッと決まる感じです。ただ衝撃が直に伝わる分、長時間のライディングでは足腰に疲労だ貯まるかも知れませんね。

今回スプロケは前がDトラの純正14T、リアがKLX125の47Tの組み合わせにしました。タイヤにブロック高をがあるので、これがdトラ純正の2次減速比に一番近い組み合わせです。正確には若干ショートになりますが、公道の移動も楽で、自走派オフロードとしてはベストアンサーと思います。これがもしトランポ使用のオフ専用なら、F13Tでしょうね。

俺式オリジナルアルミフェンダーは、エッジにモールを付けました。120円/mです。これはラバーフラップと違いふにゃふにゃしないので、泥除け効果が抜群で、giviのトップケースへの泥はねがほとんど無くなりました。

裏はこんな感じです。これは良いと自画自賛します。

なーんて調子こいてたら、股関節をグキッとやっちゃいました。相撲部屋の新人力士が先輩シゴキの又裂きで、べきッとやっちゃうあれデス!本日転倒は無しでしたが、ニーグリップによる疲労がたまってたんですね。大人しく退散しました。肩も相変わらず痛いし、またまた太郎稲荷さまへ行ってお祈りしてこないとです。
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コメント(全3件)

杉さん
こんばんは
エッジモールとはいいアイデアです。
自作フェンダーは効果抜群だったようですね、さすがです。
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KAWIさん
おはようございます。
自作アルミマッドガード、とってもいい感じですね!
ナイスカスタムです。
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amefurashiさん
杉さん、KAWIさん
けして狙った訳ではないのですが、前後同経ブロックタイヤや、樹脂でない金属色のアルミフェンダーなどで、現代のdトラッカーが段々、スクランブラーのようなクラシックぽい雰囲気になってきてしまいました。結局一皮向くとバイクの骨格は殆ど昔と変わらない(進化なし?)と言うことなのかもしれないですね。
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