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Mizzyさん
コメント（全8件）
サンエス K1 思わずググってしまいました。
アルカリ系ということで油分のみかなと思いきやカーボンまで落とす？
スゴイじゃないですか！ 今までソルベント系とアルカリ性で脱脂
塩素系でカーボン除去と面倒な事やってましたが1発で、夢のようです・・・
今度チャンバー洗浄に使ってみようかなー
KEYSTERさんは僕もお世話になってます が、最近バリエーションは増えてるけど
お値段がUPしてるんですねー、
でも、燃調キットはかゆいとこまで手が届いてますよね、って全部は使いきれてないですがね、スプリングは・・・
ついでにボデーィも磨いちゃいますか！！
素性が表示されていないのもあり半信半疑な感じでしたが、洗浄だけでも結果はでましたね。
服とか手も洗えるとあるし、防錆剤配合とあるのでボディーもいけそうです。
薄い溶液であればゴムパーツへの影響も無視できるレベルかなぁと。。
自分もチャンバーをイメージしてました。
こちらはつけおきが必要だと思いますので、出口を何でふさぐか。。
得意のゴム足しか思いつきませんが、合うサイズが世の中にあるかなぁ？
燃調キットはドレインの大きい方のパッキンが手配モレしてて、ボディのパッキンも一緒に手配しようとしたときこれを思い出し、個別手配するならこちらの方がお得だと気づきました。
スプリングもなくして、さらに結果オーライ？だったのかな(^^)
雨雲レーダーを気にしつつ早めの帰宅で雨を回避、雷ゴロゴロナウ
チャンバーのフタですが自分はホムセンに売ってるゴム栓？
サイズ14と10でやってます。 社外チャンバーですが・・・
＊サイズ10は入り口がキツかったので加工してありますが
漬け置き中ガスが発生するような場合は片側隙間開けとかないとどこかに飛んで行ってしまうかも（笑）
直径より少々でかい正方形の合板の角付近に穴をあけ針金で固定すると手がフリーになるのでシェイクしやすいですョ。
チャンバーはお湯＋サンエスを入れてラップと輪ゴムでぐるぐるにしてやりました
最初はお湯＋サンエスを半分くらい入れてシェイク、次に熱湯入れて保存、たまにゴムハンマーなどでコンコン、たまにガスコンロで直接加熱しなかのお湯の温度をあげます。だいたい1日〜2日放置でカーボンが出てきます
ただこの廃液はかなりの油分があるので家の排水口に捨てるとかなり汚れて大変です
自分は風呂場に捨てて大変でした(；ω；)
あとこの商品は布にも使えるのでオイルなどを拭いた雑巾などもお湯＋サンエスでかなり落ちます
いつもアストロ行って買っちゃいます
こちらも今日は雨が降ったりやんだりな一日でしたー
なるほど、テーパーになってるんですね。
ちなみに、しゃぶしゃぶしたときシュワシュワした感じはありましたが、密閉すると栓を飛ばすパワーに変身する可能性もゼロではないのね。。。
コメントありがとうございます！！
意外や、台所用品でいけちゃうわけですね。
放置はどの程度か全くイメージできてませんでしたので参考になります！
放置時間と効果は正比例という認識でいけそうな感じですね。
こんな洗浄剤があるんですね。
燃調キットがあるのも初めて知りました。（汗）
車種はいろいろあるのかな？
ハテナ状態での使用でしたが、洗浄だけでもキレイになったのでアリな感じです。
燃調キットは、絶版、旧車をメインにじわじわと車種が増えてるようです。
ちなみにKLEのはまだないようです。。