mupadさんのHONDA CBR1000RRファイアーブレード バイクいじり日記 「酷暑」

標準で履いていたダンロップの Qualifier IIです。
一気にこうなりました。限界を超えると薄皮がみるみるうちに剥げていくそうです。
フロントはここまでないですが、スリップサインが出てきているので一緒に交換することにしました。

で、ブリジストンのBT-023です。コストを最優先(^-^;
SSにBT-023はないだろ、というご意見があるかもしれませんが。。

タイヤはすぐに入荷したけど、なかなか交換してくれない・・
聞くと、タイヤチェンジャーの調子が悪いんだと。
この後、数週間待たされて、結局交換できたのはタイヤを注文して約一ヶ月後となりました(^^ゞ

タイヤ交換できないので、しばらくこれで遊んでいました。
バイクみたいに吹き上がるので楽しいです。

じゃーん、新品のタイヤチェンジャーです。
左端に壊れかけの旧チェンジャーも写っています。
スクーターなどの小さいタイヤはこっちの方が使いやすいし、まだ使えるそうです。

要らなかったんだけど、代車を持ってきてくれました。
久し振りのオフ。ハンドル高いし運転しやすい!
低速から無理させるとタンタンタンッってのが気持ち良いですよね。
でも長距離は無理かな・・。頑張れば行けるでしょうが。

BT-023装着しました!
フロントは写すのを忘れていました。。
ちょっと皮むきしてきましたが、私にちょうどあっているというか、運転しやすいです。

帰りの玖珠PAです。
湯布院で降りてヤマナミを帰りました。

肝心のQualifier IIとの違いですが、
スポーツタイヤからツーリングタイヤへ交換した、まんまの感想です。
BT-023は動きが鈍い感じがしました。なので、最初は少し怖い感じ。
慣れてきて、おー、安定している・・です。

特にコーナリングにおいて、Qualifierはフロントがどんどん切れ込んでいく感じ。
だから場合によっては怖くなって自然と腕に力が入ってしまい、ぎこちない。
これが合っている人には丁度良いんだと思います。サーキットにおいては絶対的なんでしょう。

ただ、私のようなヤワには、BT-023のようなスポーツ&ツーリングのが丁度良いです。
コーナーで安定しているので恐怖感が薄くなり気持ちが良いです。
うっかりするとヤバイ時もありますが(笑
雨の日は乗らないのでウェット性能はどうでも良いのですが、普通にちょっと早いペースで走る分には十分だと思いました。、