新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう!

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おん千万十さん

ステータス

日記投稿件数
242件
インプレ投稿件数
13件
Myバイク登録台数
5台
ウェビ友
0人

ネタ切れなので・・・

車種名
YAMAHA ビラーゴ1100
Myバイク
YAMAHA ビラーゴ1100

20万kmまで後70kmほどになりました。
アクシデントがなければ、次回のツーリングで達成?
平成10年6月25日ビラーゴ購入なので、約19年で達成予定
ネタ切れなので、ビラーゴのメンテ経歴を簡単に書いてお茶を濁します。

と言っても、殆どが消耗品の交換です。
ずっとユーザー車検で、いい加減なメンテしかしてないのに、持病のエンジンの始動不良以外にこれと言った故障はありませんでした。
外車に乗ったことないので何ですが、日本車は本当によく作り込みされていると感心する!
YAHAMAさんありがとう!感謝!



○ エンジンオイル交換・・・レッドバロンで48回(3年ほどバイク用品店で交換していたので、実際は50回以上)
○ ブレーキ板・ホース 1回
○ ブレーキパッド・・・9回
○ ブレーキシュー・・・1回
○ ブレーキオイル・・・10回
○ マスターシリンダー 5回
○ キャリパーシール 2回
○ プラグ・・・ 19回
○ エアフィルター・・・7回
○ バッテリー・・・ 7回
○ Fタイヤ・・・ 12回
○ Rタイヤ・・・ 16回
○ スターターブラシ 6回
○ 前後輪ベアリング 各1回
○ ステアリングベアリング 1回
○ Fフォークオイル・シール交換 1回
○ クラッチワイヤー 1回

参考など
エンジンは開けたことがない・・・ピストンリング・クラッチ板・バルブの減り具合など不安です。
シャフトドライブでチェーン交換・調整不要だったのがありがたかった!
キャブレターも開けたことがない・・・エアフィルターを外してクリーナーを吹き、誤魔化してる
オイル交換もレッドバロンで15リットル6000円で購入できるので、助かります(感謝)
ベアリング・タイヤ・Fフォークオイル・シール交換はプロに頼みました。
何度かネジを締めすぎて溝を潰し、リコイル修理をお願いしたことも(泣)
トルクレンチは高価ですが、買うべきですね(反省)
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