日記を書く
整備日記を書く
インプレ投稿
メッセージ
アプリ
同じバイクを持つ仲間との情報交換や、グループでツーリングに行くなど、
ウェビックコミュニティだから広がるバイクライフです。
友達がアクションした履歴や
投稿した日記をグラフで見たり
アクセス状況も確認できます
ツーリング、メンテ、レース参戦記
などの思い出を日記に残せます
公開して友達に見せることができます
写真、評価、カスタムパーツ、
購入動機や長所・短所などを登録
愛車の魅力をアピールしよう！
同じバイクや好きなジャンル、
気の合う仲間たちとの情報交換や
ツーリングを楽しもう！
0000134access
matsuさん
コメント（全28件）
九州も九州全域とか，やればいいのに･･･。
不思議なのが，区分けです。区分けなんてしない方が，絶対に便利ですし，利用ライダーも増えるはず。2エリアを走る場合，5000円かかるわけで微妙です。
1エリア内2日間というのは，狭いエリアでたくさん走れよ，というわけで，長距離ツーには向かないですね。
アクアラインも含まれてますねー
いいかも♪
どうせならこの範囲全部で一つのエリアに
してくれればいいのにね！
できないかな~（笑）
4エリアのほぼ中央の方々は，ベストポジションですね。
アクアラインが含まれているのって，よいですね。
平日でも格安でいける！
まったくです。なんで区分けするかな。
首都高だって入れたっていいじゃない！
ねぇ。
行きますよ！
千葉って，ツーリングしたこと，ほぼないんです。
一度，まったりと走ってみたい。
全くです。
でも，静岡も入ってますよ！
すこしだけど。
来年以降でしょう。
区割りがなくなってくれるといいですね。
北海道まで，一気に2500円！
（無理っ）
当然です！ 末端のICで降りて証拠写真を撮って，日記作成です！
一泊二日くらいでのんびりツーリングには良さそうですね。
東北道はせめて青森まで片道5000円以内になってほしいです。
一泊二日で，千葉を回ってくるとか･･･。
気軽に周遊できそう。
いつかのように，休日どれだけ乗っても1000円とかやってくれないですかねぇ。
あ，バイクは500円！
発表では、軽自動車は対象外...「二輪限定」...となってますね。
カードで登録しての利用だと、軽自動車での不正利用が可能に...カードと車載機と両方でチェックするのかナァ。
情報の中に「予約車両での通行」云々･･･とあるのでETC登録のナンバーも申告が必要みたい。
とすると、書き換えしていない中古二輪車載機やナンチャッテ二輪運用は締め出される?(^^;気になるなぁ...
7月~11月まで指定区域で2500円？
11月に千葉（成田山）に遠征しますが、往復2500円なのかな？
アクアラインも？
ややこしいっす。
一律1000円で、どうっすか？(笑)
現在，申し込みを受け付けている，ドライブプラン（二輪専用ではない）を
見ていますが，指定区域のICで乗って降りることが条件です。
でも，日記の画像を見ると，ICでなくてジャンクション（アクア）もあるので，
二輪専用プランは，そのあたりは緩和されるんじゃないでしょうか。
早く詳細をみたいですね。
ETC車載器とゲート間でどんなデータの通信があるのかわからないのですが，
二輪と軽自動車の区別がされないデータ通信だから，新しい料金体系を作れない
ために，こんな登録による割引制度を実施しているものと推測しています。
画像は，プラン申し込みの途中画面です。
車種選択がありますから，料金はここでの選択に依存すると思われます。
もし，軽自動車にして普通車でゲートを通過すれば，請求する料金はプランでは
なく，正規料金になるかと。そのあたりは，登録するETCカードナンバーと，
ゲート通過時の画像情報（ナンバープレートの種類や車軸数等）から，
自動で照会できそうです。
二輪専用プランの場合は申し込み画面で車種選択はないと思われます。
軽自動車の不正利用もできるかもしれませんが，
事前登録したETCカードナンバーの車両がゲートを通過する際，
撮影される映像から判断される車両情報が二輪でなければ，
ただ正規料金になるだけでは？
自主運用／登録変更してない二輪用車載器の場合ですが，不正に料金を免れよう
としているわけではないので，登録したETC番号で，ゲートを二輪で通過すれば，
正規料金を適用する理由がないと思うのです。
（プラン料金を適用しないと，裁判では徴収側が不利になるかと）
相当な数の自主運用等が存在するわけですので，もしそれらを対象外にしたら，
問題になるでしょうし，対象外にする場合は，事前に告知があるでしょう。
告知無しにやるメリットは，あとあとの影響を考えると，
ないだろうと思われます。
登録変更してない車載器については，四輪も同じです。それらに対して，
プランが適用されなかったという話題は，これまで聞きませんので，問題ない
だろうと思います。軽自動車登録の車載器で，普通車やトラックでゲートを
通過した場合は，捕まってますね。もし同様のことをすれば，単に
正規料金を請求されるだけかと。苦情があっても証拠がありますし，対応は
楽ですね。
そしたら自主運用なんてしませんもんね。
二輪ユーザーのご機嫌伺いもいい加減にしてほしいですよ！(-_-)
手荷物扱いのフェリーと比べて，高速道路は扱いは悪すぎる感がありますよねぇ。
昔から言われているのに，国交省がやる気を出ていないと，言われてもおかしくない不作為。
二輪専用の料金体系になっても，自動車用のETC車載器で登録できるように
して欲しいです。カウル付きとか，防水不要なバイクだってあるんですし。
今回も国交省から，なんか考えてやって！ と言われた高速道路会社が出した，
中途半端な苦肉の案って印象です。
来年あたり，九州全域2日間の放題，2000円とか，ありそうじゃ？
とりあえず，静岡県山梨県神奈川件あたりは，均一ですよ！
襲撃，お待ちしております。