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No.4さん

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ホムセン箱をDUKE390に積む方法

車種名
KTM 390DUKE
Myバイク
KTM 390DUKE
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DUKE390を旅仕様にする時トップケースを着けるかホムセン箱を積むか迷いましたがホムセン箱の方が圧倒的に安いのでこちらに決定。
トップケースは純正で着けるとキャリアと合わせて50000円を超えてしまう…

ホムセン箱と言えばアイリスのRVBOXが圧倒的人気を誇っていますが皆と同じは嫌なのでアクティブストッカー(普通に被るけど)で作りました。
作り方はネット上の他の人のブログに懇切丁寧に載っているので探して見てください。
日記写真

正面から。
猪鹿蝶ステッカー造るのに一番苦労した。
ホムセン箱はバイクに固定するタイプとラッシングベルトで着脱可能にするタイプと2種類ありますがキャンプばっかりというわけではないので着脱可能にしています。
日記写真

アクティブストッカーは底の真ん中に四角い凹みがあるのでそこを水平にするために板をボルトで固定します。

板は底の大きさに合わせて切って塗料を塗って腐蝕予防します。
黒いのはホームセンターで売っている滑り止め。
日記写真

こんな感じでくっつけます。
リアシートと接するところに滑り止めを貼っておきます。
日記写真

箱を開けると板を取り付けるためのボルトがあるので
日記写真

100均のアルミシートを被せます。
日記写真

DUKEにホムセン箱を乗せようとするとリアシートだけでは長さが足りずキャリアを着ける必要があります。

デイトナのグラブバーをリアキャリア代わりにしている方が多いのですがこちらは耐荷重が6kg以下となっており、旅が終わってホムセン箱を取り外したら折れてしまっていたという方のブログを読み少しでも耐荷重の良いものを探しました。

SW-MOTECHのリアキャリア
デザインがかっこいいのでこれに決定。
耐荷重多分大丈夫なはず…
日記写真

このまま載せるとキャリアとシートの高さが違うので箱が傾いてしまいます。
なのでまたちょっとした小道具を作りました。

上はゴムシート、下は板を塗装して滑り止めを巻いたものです。
これをちょっと加工して
日記写真

こんな風に置いて
日記写真

ホムセン箱を載せれば水平になります。
日記写真

あとはタンデムステップと
日記写真

リアキャリアの穴の部分にそれぞれラッシングベルトを通してきつく締めれば完成です。
日記写真

テントをさっさと立てて飛び出せば軽くなったDUKEと思う存分走れます。
日記写真

軽くなればワインディングも楽勝。
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