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おっぺけさん
コメント（全36件）
こんばんは。
ボアアップキットがありそうですね。
では。
「ｄａｋｉｔｕｋｉ」？？？？
なんか、聞いたことある言葉・・・
動かないのですかね？
もし、モビリオで乗らなければ・・・
相談して下さい。
では、また
マフラー出口が渇いて...てことはオイル関係が原因でしょうかね。
シリンダーは新品無ければ中古を探すか、ボーリング?...痛い出費ですね。
こうなったらついでにフォークのOHだぁ...暖かくなってきたのでメンテ日和してください。爆
次回から再生日記の始まりですね(^_^;)
越生梅林は別車輌ですかね
2stなのでバラスの楽かな？
2サイクルの宿命ですか、早く完治すればと。
どうにかなるでしょうけどオイルポンプだダメだと
きついですね！
純正でオーバーサイズピストンの扱いがまだあります。
とにかく、開けて状態を見ないと・・
クランキング出来るので「抱き付き」と言うようです。
ロックしてたら、「焼き付き」になるそうです。。
車両は、修理屋さんに置いてもらっているので
早く引き取りに行きたいっす。。
チバアヒルさんが鰻を満喫している時に
自分は土手道をバイクを押して歩いてました(笑)
シリンダの状態は、開けてみてのお楽しみっすねー(爆）
再生日記・・
細々と開始かなぁー(笑)
走行中に、いきなりパワーダウンで
最初はガス欠かと・・
越生の梅林はNC号で行ってきました！
KSRがこの状態なので、梅日記どころでは(笑)
2サイクルは、オイルが命ですからー
量は必ず確認してたんですけどねー
先ずは、開けてシリンダの状態確認っすね
ボーリングで傷が消えれば、良いですが・・
オイルポンプも要チェックっす！
シリンダーはアルミスリーブ化しましょう！
一時期，当局の指導でやめたって聞いてましたが。
復活作業もまた楽しみながらやりましょう！
Max2さんに、相談しますが、私が運転して行くのだと私の休みと、仕事後でしたら、都合つきます。
あとは、いつがいいかです？
置いてもらっている工場の都合もあるだろうし
私は、今日でも大事ですが・・・Max2さん次第です。
いづれにしても、「いつ」「どこに」
では、また
0.5で行けますかねー
シリンダの状態次第だと考えています。
先ずは、開けて状態を確認したいっす
あわよくば、ピストン、リングの交換だけで行ければ・・・・・
逝ってしまったのはしょうがないので、
パーツも出るし、そーですね
楽しみながら、復活作業をしたいと思います(^^)！
お気遣いありがとうございます
自分、平日は仕事で帰るころには修理屋さんが終了しています・・
なので、今週末まで置いてもらって引き取りに行く予定です。
サイズ的には、モビリオに積めそうなので
何とかなりそうです。。
知り合いがモンキーのエンジン余ってるから、KSRに積んじゃえばって
冗談で言われました(笑)
乗り換えは・・
先ずは、カ・マキリ号を復活させないと！
それなら、大丈夫ですねー
昨年富山でダイナモが・・・Max2さんには感謝です。
では、また
自分も、急な救援要求にもすぐに答えてくれた
修理屋さんに感謝です！
「抱き付き」ですか、
とりあえず「焼き付き」じゃなくて良かったです。
オイルポンプですかね？
パーツが出れば、復活出来ますね。
ピストン、ピストンリングはまだ入手できるので
何とか、復活させてたいと。。
まずは、ばらして状態確認っす
それなら何とかなるかもですねー（多分）
すぐに復活できるよう神に祈りましょー（爆）
そー、抱き付きなので
まだ救えそうな状況です(^ ^)
神様
どうか、カ・マキリ号が完全復活しますように♪(祈)
楽しく走り回っていた分、気落ちするのがわかります。
いっそのこと乗せ換え・・
ハヤブサのエンジン、積めるかな。
エンジン逝っちゃう前で良かったと思いましょう(^^;
貴重な2スト車ですから復活させないといかんですね。
チョットショックでしたが、
まぁ、起こったことはしょうがないので。。
取り敢えずはオリジナルで復活させます♪
そうです、貴重な2ストなので
必ず、復活させます！
抱き付きで良かったっす。
走行中いきなりパワーダウンって((( ﾟдﾟ ;)))
心配ですね。。
無事復活しますように祈ってます！！
早く治ってくれるとイイですね！♪
そーなんです・・
後で、日記に上げますが
やっぱり、ピストンとシリンダに傷がががが・・
もちろん、復活予定です♪
taishiさんもダウンでしたか・・
人間は、自然治癒って方法がありますが、
カ・マキリ君は自然治癒してくれないので・・(笑)
すでに、バラシは終わっています。
部品待ちっす♪