2017/2/18 68680km
僕のBuellのFブレーキはローターがブレーキングを使用している以外はノーマルです。
特に僕の乗り方では今のブレーキの構成で不満はありませんでした。
ところが、クロモリシャフトに交換したとたん、なんだかブレーキングがワンテンポ遅れる感じがするようになりました。
利き自体は問題ないのですが、なんともモヤモヤしていたのでした。
そんな中、たまたまのぞきに行ったラフロでブレーキの話をしたところ、マスターシリンダーの交換がよさそうなお話でした。
そこでNISSINのラジアルマスターが意外とお手頃な価格であることを知りました。
ただ、僕のBuellのノーマルが1/2インチなのでNISSINのではちょっと大きすぎなんじゃないか?とのことでした。
お勧めはやはりBremboの15mmなのですが、本体以外に色々と用意しなければいけないようで、僕には高価すぎるしちょっと面倒なのでお断りしたのでした。(^^;
ネットで改めて15mmのマスターシリンダーを探してみると、なんだか聞いたことのないメーカーのマスターシリンダーを見つけました。
ラジアルマスターで何だか異常に安いです。(^^;
Frandoという台湾のメーカーのようです。
価格もさることながら、タンクやスイッチもセットになっているようで上手くいったらそのままポン付けできそうでした。
ただ、ブレーキなので安かろう悪かろうでは困るのでいろいろ調べてみましたが、国内で流通し始めてからだいぶたちますが、Bremboなどとは比較にならないとは思いますが、モノは悪くはないようです。
しかもリペアパーツもちゃんと用意されているので使い捨てにはならなそうなのも安心できます。
ホースは純正のメッシュホースの外皮の透明のビニール?のカバーが所々ひび割れてしまっているので、だいぶ前に交換用のホースをバンジョーごと用意していることもあり、これはいい機会かも?と思うと何だか欲しくなって思わず注文してしまいました。(*^^*)
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