日記を書く
整備日記を書く
インプレ投稿
メッセージ
アプリ
同じバイクを持つ仲間との情報交換や、グループでツーリングに行くなど、
ウェビックコミュニティだから広がるバイクライフです。
友達がアクションした履歴や
投稿した日記をグラフで見たり
アクセス状況も確認できます
ツーリング、メンテ、レース参戦記
などの思い出を日記に残せます
公開して友達に見せることができます
写真、評価、カスタムパーツ、
購入動機や長所・短所などを登録
愛車の魅力をアピールしよう！
同じバイクや好きなジャンル、
気の合う仲間たちとの情報交換や
ツーリングを楽しもう！
0000532access
でるふぃさん
コメント（全6件）
チェーンカバーの裏側って、思っている以上に汚れてますよね・・
自分も、フロントスプロケ側は、外したことありません・・・
なんだか、外すのが怖い(笑)
本当ですねー(((*>д<*)))
前におっぺけさんに、チェーンガード外すとチェーンメンテしやすいと教えて頂いて！
外してみようとずっと思っていたのですが、
私でも出来るのかなとか、やらずに時は流れてしまってm(_ _)m
ボルト2本外すだけで、チェーンもホイールも格段に掃除しやすくなりました♪
→裏側のドロドロは、出来れば見たくないですが(笑)
ありがとうございます♪♪
ネバネバのウェットのチェーンルブを使っているので、かなり汚れが溜まっていると思います。
カブもそうですが、ホンダはそこそこ日常のメンテとか考慮して作ってくれてますね。
汚したくないなら、サラサラで全然飛び散らないレイキッシュっていうルブがいいと言われました。
ただし、200~300kmごとに注油が必要らしいので、常にウエスとルブを携帯しないといけませんが・・・
グリスカスが出ないように、チェーングリスを吹いたらウエスでしごいて擦りこむようにして余分なグリスは拭き取ってます。
ケースにこびりついたグリス垢は、灯油1+ガソリン1の洗い油を作り歯ブラシでこすると良く落ちます。パーツクリーナーで初めから掃除してるとコスパ悪すぎます。
私はパーツクリーナーは仕上げに使う程度です。
Fスプロケにスピードセンサーですか！
バイクによって色々と違うんですね、凄く勉強になります。
とりあえず自分のバイクのを検索して、こんな所も
掃除しないといけないのか、、とか思ってました(^^;)
皆さん、綺麗に維持されていて凄いです！
やり方間違ってるのかな？と不安になる事もあるのですが
乗り始めの頃は、チェーン気にするどこじゃなかったなとか
思い当たる節は沢山あるので、今度は錆びさせないように頑張りたいです(*^^*)
レイキッシュ検索してみましたが、評価高いですね♪
飛散少ないのは物凄く魅力的です☆
頻繁に注油しないとなんですね、とっても参考になります！
何を選べば良いのかも難しいのですが
色々教えて頂いて、原因を考えたり試してみようと思うのも楽しくて。
ありがとうございます♪♪
そうなんですねー！
グリスの量多いと何度か言われて、難しい！と思ってましたが
余分なグリスの拭き取りが足りないのも、物凄く思い当たります。。
最近まで拭き取りすらやってなくて、うゆりんに驚かれた位で(*/▽\*)
→最初に教えてもらってたのを忘れてたみたいです(汗)
ウエスでしごいて擦りこむようにですね、やってみます！！
灯油1とガソリン1の洗い油も、とても勉強になりました。
安いパーツクリーナーだし、ケチらず使おう、、
とか思っちゃったのですが、もっとコスパ良い方法があるんですね。
ガソリンはNSF用に、携行缶に残っていることもあるので是非試してみます。
ありがとうございます♪♪