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元CB’Sさん
コメント(全8件)
溶接で元通りに修理するのは難しそうですね
ネットでよく見ますね、みなさん上からアルミをかぶせて分厚くして溶接してますよね。自分もチェックしとこー(O_O)
写真付きのコメントありがとうございます。
スズキのアルミフレームってこんなもんなんですか?
修理に持って行っても”修理拒否”ってなったら
このガンマ諦める(・・?
イヤここまで来たらフレーム載せ替えてでも
完全復活させるぞ!(させたいぞ!)
でも軍資金が底をつきはじめている…(T_T)
下回りならまだやさしい方です
ステム周辺の溶接が取れると走行中にハンドルが分離します
yasutosimさんのガンマには同様のクラックが無いことを祈ります(^^)v
しかしこんな肝心な所にクラックが入るとは・・・
経年劣化って怖い~
他にもお漏らし2ヶ所が残っているので
またシッカリと点検しておきます(^_^)/
これって突然パッカリ溶接部分が外れちゃったって事ですよね
おぉ~怖ゎ~
25年以上前のガンマなので他にも異常がないか
シッカリ点検しておきます(^_^)/
私もウルフ&ガンマは手に入れたときに直ぐにチェックしましたよ。
走行が少ない車両のお陰か、クラックはありませんでした。
フレームを買う際は出品者この部分の確認をしたほうが良いですね。
売り手も気がついていない場合があるようです。
アルミの溶接はアルミの材質の種類で溶材が違うので、
それが不明な場合はそれで断られる場合があるみたいですね。(;・`ω・´)
フレームの材質はスズキに問い合わせても教えてくれないようです。( ;ω;)
一応、同様のアルミフレームを溶接修理した実績があるバイク屋さんが
見つかりましたので、そこに依頼してみようと思います。
でも、実物見てから修理実施するかどうか判断してもらう事に
なりますので、場合によってはフレーム交換も念頭にオークションの
出物もチェック(toshiさんのコメントを参考に)しておきます。