新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう!

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mapiさん

ステータス

日記投稿件数
121件
インプレ投稿件数
57件
Myバイク登録台数
6台
ウェビ友
4人

F・Rホイール各2本体制化

車種名
SUZUKI RMX250
Myバイク
'98 RMX250S SJ14A

2016.2.27 ツーリングの用途により、タイヤを使い分けるためのF・Rホイール各2本体制化。
まず、オークションでF・Rローター入手し、元の装着品も含めてローターの厚さ点検。
F (使用限度3.0mm)
△3.05mm(元の装着品)・・・予備
〇3.36mm(オク)・・・・・・・・・・・使用可
R (使用限度4.0mm)
〇4.86mm(元の装着品)・・・使用可
×3.76mm(オク)・・・・・・・・・・・交換、廃棄

2016.5.4 F・Rホイール各2本体制化。
オクでF・Rホイールを入手しました。
全体的にまずまずきれいだったけど、スポークがチョット黒ずんでいたので磨きました。

2016.5.4 F・Rホイール各2本体制化。
4本のホイールのベアリング点検。

2016.5.13 F・Rホイール各2本体制化。
一部のベアリングにサビ発生。
ホイール4本とも交換することに・・・

2016.5.14 F・Rホイール各2本体制化。
ハブ・ベアリング・スペーサは、オプションのアルミ製に交換し、ベアリングの打ち込み。

2016.5.14 F・Rホイール各2本体制化。
ジャイロスタンドでホイールの振れ点検をします。

2016.5.28 F・Rホイール各2本体制化。
Fタイヤの組み付け。
Rタイヤは後ほど・・・

オクでホイールやローターを入手してから3年以上経過の長旅でした。
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