新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう!

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おーちゃんさん

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5台
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キタコVM26セッティング2

車種名
KAWASAKI KSR110
Myバイク
KSR110

前回セッティングしてから早4ヶ月…その間ほぼエンジンかけてなかったので案の定バッテリー上がってました(笑)

バッテリーチャージしてからエンジン始動するか試してみましょう!
そう言えばN PROJECTのデジタル電圧計のスイッチ接触不良が多いと前から思ってましたが完全に壊れたぽいです。ONにしてもなんも表示せん。振動耐久性がいまいちε-(´∀`; )
その内ばらして中身見てみようかなぁ(o_o)

【前回のセッティング】
PJ:#12.5、MJ:#140、ニードル:上3段目
さて始動…と何度キックしても全く始動しない(ーー;)

薄いの?とチョークを引いたところ辛うじてエンジンかかるもののアイドルしないorz
スロットルから手を離すとプス…症状的に薄いんですがなんで寒い時期に出したセッティングで春先に薄いんだ?
と困惑しつつアイドルしないと話にならんのでニードルを上4段目にしてエアスクリューを全閉すると不安定ながらもアイドル可。

PJ交換面倒だな…と言っても仕方ないので番数を上げることに( ´Д`)y━・~~

【リセッティング】
PJ:#15、MJ:#140、ニードル:上4段目
PJの番数を12.5から15に変えて再度始動すると同じバイクとは思えないほど素直に始動♪なんなのこの子(・・;)

スロットルの追従性も悪くないので、これなら試走出来そうだなぁ…と思いながらカバーをかけて作業終了。弄るのがメインの盆栽なんてこんなもんだ!
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