日記を書く
整備日記を書く
インプレ投稿
メッセージ
アプリ
同じバイクを持つ仲間との情報交換や、グループでツーリングに行くなど、
ウェビックコミュニティだから広がるバイクライフです。
友達がアクションした履歴や
投稿した日記をグラフで見たり
アクセス状況も確認できます
ツーリング、メンテ、レース参戦記
などの思い出を日記に残せます
公開して友達に見せることができます
写真、評価、カスタムパーツ、
購入動機や長所・短所などを登録
愛車の魅力をアピールしよう！
同じバイクや好きなジャンル、
気の合う仲間たちとの情報交換や
ツーリングを楽しもう！
0000244access
バカタナ.ライダー（日々老いと格闘中（￣~￣；）さん
コメント（全38件）
日が暮れるのも早くなったから、仕事帰り暗いんですよね。
参考になりました(^.^)
うちのLEDは、6800Kで青白く夜見にくいです。
ツー帰り、日が暮れてからの走行にはありがたいですね。
ヘッドライトは難しいけど
LEDの補助灯でも付けてみようかな♪
欲しい~！
やっぱり6000Kの35Wか55Wタイプがいいけど一番はライトのレンズカットが
合ってるのが一番かな？
...後はバイクで使ったときの雨や振動の耐久性ですね(^^)
夏場は日没前に帰れましたが、チョットトラブルと帰りが薄暮
一番見難い時間帯に成ります、強い味方です。
腕の無さは補ってくれないけど
８０００Ｋはやはり見難いですね
もう少し低くすれば良かった。
これで少し帰宅が遅くなっても安心です。
でも日が暮れてからの気温差厳しいですね。
昨日痛感しました。
あと寿命がどれ程か？
ＬＥＤがヘットライトに成るなんて。
一昔前では考えられませんでしたね！
夜間走行の保険と思えば安いのかな？
マダマダ値段もピンキリで信頼性も？デスよね
しない訳無いじゃん。遅れたケド (^^;;
LED計画は 車検代と黒チビの修理代で遠のいた T_T
偶然参型は配光も良い感じで満遍無くと言う感じです。
前の車、対向車は迷惑かもしれませんが
幸い死角なく照射出来てます。
ＮＳのＬＥＤとも比較してみます。
幸い旧車はヘットライトをオフに出来るので
それで少しは延命出来るかと
放熱に影響無く防水を考えます。
と言うかチバアヒルサンの対応をパクろうかな！
当然、もう歯・目・マーラでしょうから。
必需品ですよ！
最後のは必要ないと思いますけどね！
ハロゲンより暗いじゃん
カメラは暗く写りますが
ＨＩＤもハロゲンより数段明るいですよ。
なにせここは真っ暗で一人じゃ歩けないです。
あとは、照射範囲がどうか…ですね！
今ＮＳでも撮って来ましたが
参型が良い感じですね。
んじゃ落書きしていくか。
××××！
×××××してんじゃねーよ！！
は~
スッキリ♪(爆）
カタナの方が適切な広がりに見えますね。
んん~~~？？？？
まーパチ台よりは暗いかなー（爆）
やっぱり参型の配光が良い感じですね。
色々調べてるけど、カウルの関係で
欲しいやつがバンＦに対応してないんですよ(T_T)
もう少し様子見かなぁ(^^;
しまった書き忘れてた！
落書き不要！
体感では写真程違いは感じて居ません。
どれも充分明るいです。
でもこれを見ると参型を夜間用で決定ですね。
そりゃ~勝ってりゃ明るく見えるでしょ~よ！
負けた時は明るさが余計口惜しいんじゃね~！
あと少しじっと我慢ですね！
もうすぐ市民権を勝ち取りますよ。
省エネの代名詞ですから、規制も緩和されるんじゃ無いですかね？
参型がメチャ明るそうです(^^)/
難しいですね！
タダ闇雲に明るいのつけても
無駄に明るいだけに成っちゃいますね。
HIDの8000Kはちょっと(^^ゞ
III型のLEDは配光もよくっていい感じですね~(^_^)
NSはリフレクターの問題でしょうね~(^^ゞ
発光点が限られるLEDだとピンポイント見たいな感じですね(^^ゞ
どれも交換前より数段明るいです！
今ＮＳで帰ってきましたが、明るいと安心ですね！
この際スパーダもＬＥＤ化しちゃいます。
ＨＩＤは車に付けます。
ウチのに組んだときはNSのような配光だったのでHIDに戻しちゃいました
死角が多かったんですよね
これなら安心して夜間走行できますね
純正ＬＥＤヘッドだけど
やっぱ時代はＬＥＤ・・・
今後メーカーもＬＥＤ用に設計するでしょうから
配光もきれいに成るでしょうね？
夜明るいと安心ですね！
そうですね！
省エネ、エコ、の殺し文句が付く商品は
売れて行くでしょうね！
なんか良い商売無いかな~~~？