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ゆうあいさん
コメント（全40件）
てぎわがいいです。
私も最近からトルク管理してます。
基準があると安信しますよね♪
以前までは、手ルクレンチでおもいっきり閉めてました。
トルク管理すると意外と弱い力で閉めるんですよね(^w^)
自家製ガレージですか~~
電源とチェーンブロックあると便利ですよ♪
冬までには、完成したいですね~
何でも出来る事浦山氏~。流石です。
私バイクオイルは全てＨｏｎｄａＧ2（20Ｌ）に統一してます。経済的です。
ドレンボルト、私のCBRも横向です。
昨日、オイル交換しましたが、勢いよく横に
吹き出しちゃいます。
そろそろ冬支度ですか。
早いですね。
今年はスキー行きたいな。(^_^;)
トルクレンチの締め込み管理、ガレージの入念な基礎工事...同じですね。
ガレージ工作も大変そうだけど楽しんでシッカリしたものを建てれば、長く使えますもんね。
今度はガレージの整備ですか、休みませんね(*^_^*)
身体を動かして立派な物を作ってください。 次回の続き楽しみにしています。
立派なのガレージが出来そうですね♪
男の夢の基地！ いーなぁ・・。
お祝いにジンギスカンで室内焼肉しましょうか（＾＾）/
懸案事項、大変そう（汗）
頑張ってくださいね。
機械から土木まで守備範囲が広いなぁ！
僕も昔、車のボルトねじ切ったことあります(^^ゞ
でも、それでも手ルクレンチ、今でも活用しています（笑）
ただ、重要部品はちゃんとトルクレンチで(^O^)
基礎からしっかり作るってことは耐震性とかも
考えてるのかなー（笑）
出来るまでは時間かかりそうだけど頑張ってねー
あっ、手抜き工事はダメだよー（爆）
バイク吊れると、メンテ楽ですもんね。
バイク専用の車庫、持っていない者にとっては夢ですよね♪自分も軒先にずらーと並べてるだけなので、いつか「シャッター開けたら綺麗に整列したマイバイク」を見てみたいものです☆
しかし、バイクの工具だけでなく大工の工具もそろってるのが流石ですね♪
手際は決して良くないです(笑)。
ミニユンボでも有ればもっと早く作業が出来たんですけどねー。
素人の作業はなかなか進まない！
そう、トルクレンチで締め付けると・・・「え これだけ？」って感じる事は多いです。
手だとけっこう締めすぎる傾向があるみたいですね。
チェーンブロックは実家で余ってるのが有るのでもらってくるつもりです。
もちろん電源と照明はしっかり付けようと思ってます。
いつになるか分からないですけど(笑)！
いや「なんでも出来る」んじゃなくって、「なんでも挑戦してみる」って感じです。
家の周りのブロック積みはこんな要領でやりましたから、これぐらいまでは何とか・・・。
その先はまだまだ不安だらけです(笑)。
小さなバイクだからだと思ってたんですが、CBRもそうなんですねー。
真下よりは手にオイルがかかる可能性は少なそうですが、オイル受けからも飛び出しそうですね(笑)。
去年も雪が積もる前にやっちゃおうと思ってたんですが、結局間に合わず・・・。
という事で、今年はようやく重い腰を上げました♪
長く使おうと思うと、やっぱり基本的なところはしっかり押さえておきたいですね。
なかなか時間が取れないので少しずつになりそうですが、何とか雪が降る前には形になるようにしておきたいです。
バイクはもちろん、工具やバイク関連の物も整頓できるような物にしたいと思ってます。
ただ、時間と費用に不安は有りますが!(笑)
ホントは3台とも収納できるぐらいの大きさにしたかったんですが、時間と費用を考えると2台分しか無理なサイズになっちゃいました。
なのでジンギスカンは・・・（苦笑）。
見られてる方には専門の方もいらっしゃるでしょうねー。
細かいところまで見られると恥ずかしいです(笑)！
私は入団が遅かったですからねー。
1番・2番員で走るのは無理って事で(笑)。
その分、規律では徹底的にシボられました！
作業は、たぶん今日のが一番きつかったと思います。
雪が降るまでには何とかしたいですね。
広く浅くがモットーですから(笑)。
実際にちゃんと出来るかは不安ですけどね・・・。
一番員は走るのがきついですもんね！
もちろん20代の頃でしょうね(笑)。
クルマのボルト・・・、私だけじゃなかったんですねー。
あの時はホント焦りましたよ！
耐震というより「積雪対策」が一番ですね。
雪下ろしが出来ない時だと1ｍぐらい屋根上に積もったままになる事も有りますから。
手抜き・・、後々のことを思うとやっちゃいけないですね！
私の場合、いつも青空整備ですからね。
雨天時でも作業が出来きるようにしたいですね。
材料の関係で、3台全部の収納は無理なんですけどねー（苦笑）。
一応工具は自分の物なんですが、父は元大工で土木の型枠工をやってましたから実家へ行けば家を建てる分の工具は何でも揃ってますよ。
ただ、私には使いこなせないですけどね（爆）！
やはり同じヤマハだけあって、下側のドレンボルトは
形状もほぼ一緒ですね!
ただ横側のドレンボルトや磁石は無いのでちょっと
羨ましかったりします(笑)
オイル交換お疲れ様でした。
いよいよガレージ建築ですか！
器用なのが羨ましいです。
雪の重みは凄いって聞きますから
ガッチリしたやつをお願いします(^^)
これで冬でもメンテＯＫですね(^^)v
バッテリー充電器買いました（爆）
スポーツモデルだからいろいろと制約が有るのでしょうか？
でも、オイルフィルターが無いバイクって初めてでしたのでとっても戸惑いました。
まあ、維持するにはフィルター無しの方が経費的には助かりますね(笑)。
器用というか、なるべくお金をかけたくないというか・・。
それも無事完成すればの話ですけどね(笑)。
一番ネックなのが、作業時間がなかなか確保できないって事ですねー。
完成すれば仰るように冬でもメンテが出来ます♪
そう、うちのＣＢも来年までバッテリーが持つかどうか・・。
この冬が越せないと来年は買い替えになりそうです。
いえいえ・・、私は土木科じゃなくって電気科でしたから(笑)！
完成が楽しみだね！！
バイクガレージ♪
バイク整備から、大工仕事でしたか。精力的ですね。
俺も自宅を新築後、アプローチの枕木敷き詰め、庭境界の土留めレンガ積み作業などちょっとした土木を行いましたが、体力勝負でした。今、大量のモルタル練りなんかやったら、きっと肩と腰がやられてしまいます。
雪が降るまでの作業ですが、ゆうあいさんも無理しすぎないように。
ＰＣＸでもそうなんですねー。
フィルターが付くのは250ｃｃ以上ぐらいからなのかな？
まあ、その分手間と費用が省けますけどね！
ガレージ作り、お小遣いの範囲で作るので費用の捻出に苦労しそうです(笑)。
穴掘りは仕事でもするので苦労はさほどでもないのですが、今回は大きな石をよけるのが一番の大仕事でした。
次回作業はそのコンクリート練りが有ります。
無理しないようにしつつ、冬までには間に合わせないと！！