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ｓｗａｎｇｐ2006さん
明日の講習会に備えフロントタイヤ交換しました。
パイロットロード3からパイロットロード4へ換装です。PR3は、6360kmで履いたので5941km走行での交換となりました。
自分的には、あと500kmは走れると思います。結果的に純正のBT021と同じ位の耐久性でしたがPR3の方が圧倒的に性能は良いと思います。
何時もはエンジン下部にパンタグラフジャッキで上げていますが、今回は、係留用のアンカーを利用し、タイダウンでフロントをアップしてみました。
もちろん、もしもの為にこの後ジャッキも効かせて作業しましたけど
前輪取り外します。キャリパーは、ブレーキホース保護とカウルの傷防止のため紐で釣り上げています。
ビード落し完了です。今回気が付いたんですがビートブレーカーでホイールに傷が付きます。
ホイールとビートブレーカーが接触する部分には段ボールやビニールテープを使って傷防止しましたが、一部傷が付いてしまいました。
ホイール分離
新タイヤ装着
ホイール取り付け
開始から1時間20分ほどで完了しました。PR4もPR3と同じようなゴム質で交換作業は、し易かったです。
パニアケース脱落対策その1として、キャリヤとバッグを写真の様に紐で繋ぎました。紐自体は以前から使用してたのですが、バッグとの接続は、マジックファスナーだけだったので金属のファスナーを2個追加しました。
でも、まだ不安。更に確実な方法を考えないと・・・
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