新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう！

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あまぐりさん

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    あまぐりさん あまぐりさん
      2015年03月08日

    ＡＰＥにバックステップを付けてみよう！

    ■車種名
    HONDA エイプ100 タイプD
    ■Myバイク
    ＡＰＥ
    ■難易度
    中級
    日記写真
    友人が以前XR100モタードに使用していたOVER製バックステップを取り外したために強奪(ちゃんと本人の許可を得ています)してきました。
    当時結構なお値段だったらしく、細部までしっかり作りこんでありカッコ良いステップです。
    このステップがAPEに装着された所を思い浮かべるだけでワクワクしちゃいます。
    日記写真

    で取り付け完了。
    ・・・だったのですが友人が外した理由を痛感。
    まず、車体左側(画像)スタンドが取り付けられない。
    これは付属のステーをエンジン下に取り付けることで取り付けは可能になるのですが、純正位置から高さが変わるため車体が反対側に倒れそうなほど立ってしまう。
    さらに、スタンドのスプリングの取り付けが内側に変更されるため純正スタンド使用不可となりました。

    ・・そして1番の問題が車体右側(アクセル側)。
    ステップの位置が微妙すぎて純正キックが使用できない。
    そのため他車種のキックを取り付けたがフットブレーキアームに蹴り下ろしたレバーが当たり(食い込み)キックレバーを戻すのがイチイチ手作業になる。
    そんな手間が掛かる状況にもかかわらずキックがしっかり踏み抜けず 始動性が悪くなる・・

    キックするたびに「ガリゴリ」とリアブレーキアームを削っていく姿に耐えられなくなり1週間で他のスッテプを探すハメとなる事態に・・
    ほんの少しアームの形状を変更すればクリアできる問題だと思うのですが・・・
    定番のCRF100Fのステップに交換する事になりそうです。
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