新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう!

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茶太郎さん

ステータス

日記投稿件数
23件
インプレ投稿件数
77件
Myバイク登録台数
3台
ウェビ友
2人
■車種名
HONDA CBR250R (MC41)
■Myバイク
CBR250R (MC41)
■難易度
中級
CBR250R(MC41)のミラーを交換しました。
13年式パンツ顔のミラーは、まぁ、よくある長方角丸タイプ。
それがなんだか飽きてきて変えようと考えたけど、社外ミラーは実質ナポレオンミラーしか選択肢が無く、多くのCBR250R乗りがそれにしているのでヤメました。

そこで目をつけたのが、14年式CBR250Rのミラー。
こちらは最近流行りの角張ったタイプで見た目も好み、更に同じCBR250Rであることやホンダ純正という信頼性が背中を押し、片方5000円というそこそこの出費でしたが購入を決意。

比べるとよくわかりますが、13年式のミラーはステーがかなり長いです。
(ついでに言うとステーの質感も違ったりします)
これがすり抜けの時に邪魔!っていう人もいますが、私は長いほうが安全でいいと思うんです。というのもこのミラー、真後ろは勿論、極端な位置決めをすれば逆側の車線も確認できるという代物。

それが交換してみたら、逆側車線は勿論、後方もまともに見れない・・・orz
以前は眼球の視点移動だけで後方確認できたのが、今は腕をずらさないと見えない状況で替えたばかりの頃は戸惑いました。
なので、かっこよさと引き換えに失ったものは大きいように感じます。

14年式二眼CBRに乗っている方々は、どうなんでしょうか?後方は見えるのでしょうか?僕は思いました「パンツでよかった・・・」と(笑)
なので、逆に14年以降モデルでミラーの視界で不満を持っているライダーの方には、13年以前のパンツ顔CBRのミラーもおすすめですよ(^^)

互換性はあるので、どうせならCB400SBとか、違う車種のミラーにしておけばよかったとちょっと後悔しています^^;
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コメント(全1件)

国士越59さん
そのガッカリ感、分かりますよぉ~。 僕は最近、高価な社外パーツで、専用品とされているのに、がっかりでした(泣)。 次にもし、ミラーを換える事が有ったら、カウルの角度とかに注目するとイイかも。 
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