てろてふしーさんのYAMAHA XJR1300 バイクいじり日記 「頂いたものを取り付けてみる！」

てろてふしーさん

頂いたものを取り付けてみる！

■車種名

YAMAHA XJR1300

■Myバイク

ぺけぺけ

■難易度

中級

作業工程1

こんばんは!


気づいたら誕生日でした。
就職してから1年ってあっという間ということが身にしみて分かり始める今日このごろ(笑)

まぁ!そんななか一日一日を無駄にしないようにバイクに乗らないとね!
また1年無事に過ごせるようにがんばります!


そして今回は・・・
「XJRフルパワーキット」に同梱されているエアクリカバーをウェビ友から頂いたので試しに装着してみました!

合う合わないあると思いますが、とりあえず付けて試して見ないとわかりませんからね。
いろいろと楽しみです>

作業工程2

よく考えたら納車されてから一回もエアクリを確認していなかったことに気づく・・・

納車されてから早5000km・・・
まだまだエアクリは綺麗な状態だったのでもしかしたら納車整備時に交換してくれたのかもね?

いつか・・・いつかは社外エアクリを入れたいものの・・・

「XJR1300用だけなんか高すぎじゃね!?」

といつも用品店屋さんでツッコミを入れてしまうレベル

他のが手頃なお値段なのにXJR用だけ2万とかしてるのでなかなか手が出せない・・・

まぁどっちにしろ変える時にはキャブセッティング一緒にしないとですね

作業工程3

外した純正エアクリボックスの蓋との比較

内径の差はやはり結構ありますね


エアクリ自体の内径が45mm
オーバーの蓋が41mm
純正のダクト内は・・・36mmぐらいだったかな・・・?ウルオボエになってしまっています><;


純正は細く、長くと流速を早くする設計でXJRの懐深い低速トルクを生み出してくれているんでしょうね。

さてさて。。。これによってどんな違いがでるかな?

作業工程4

早速取り付け!

カーボン製だけあって締めすぎるとメキメキ言って怖いね!
どれぐらい締めていいかわからない(笑)

そんな感じでさっさと取り付けていざ試乗です!


乗った感じは・・・
なんか元気がなくなったかも・・・?

もともとマフラーが変わっていてキャブは調整してあるかわからない・・・というか薄い状態だった所に更に薄く振ってしまった内容なのでしょうがないのかもしれませんねw

けどまだ近所乗りレベルで対して回せてませんし、今まであった変なギクシャク感とかは薄らいだ気がしないでもないのでちょっとこのまま様子見しようと思います!


その後、オフ車のタイヤを初めて自分で組んでみてなかなかの痛い思いをした話はまた次回に・・・