新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう！

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cheriottsuさん

ステータス

日記投稿件数
4件
インプレ投稿件数
23件
Myバイク登録台数
1台
ウェビ友
0人
■車種名
HONDA CBR250RR (MC22)
■Myバイク
HONDA CBR250RR (MC22)
■走行距離
73000km
■難易度
中級
最近は勉強の方が忙しくなかなかバイクに構えない日々が続いています。
4年前に6万円で購入して、エキパイの曲りのせいで装着できていなかったETHOSのフルエキは、ここにきてようやく修正してくださるバイク屋さんを見つけ、無事装着できました(とはいってももう10か月前ですが)。
キャブをいじっていないのでセッティングは出ていないのだと思いますが、4000と8000rpmの谷を除けば気持ちよく回るようになりました。排気音も一回り太くなり、修正代含め8万の価値はあったと思います笑

先日はフロントブレーキのパッドピンをステンレスに交換。純正のものは摩耗して段付きになっていました。ニダボはガッツンブレーキと言われますが、段差がなくなったからか心持ち食いつきはじめとパッドのリリースが分かりやすくなりました。これは良い。
あと寒くて洗車無精になりつつあるので、ホイール用のフクピカを使ってみましたがなかなか良いです。さすがに固着したチェーンオイル等は取れませんでしたが、ブレーキダストや砂ぼこり等には十分効果がありました。ちょっとした掃除には最適ですね。
6月にそれなりの収入がありそうなので、2万km以上頑張っているBT92とチェーン、スプロケ、ついてにブレーキフルードとクーラントも交換予定です。キャリパーのピストンも在庫があれば換えましょう。あとフルードを換えるついで?にニッシンのラジポンを入れようと思います。メーターとの干渉がありそうなので、バイク屋さんと相談ということで。キャブレターも2年間使ったのでそろそろOHですが、バキュームピストンはおそらく廃盤でしょう。破れがないといいのですが。
ブレーキディスクも廃盤だったはずですが、知人のNSR乗りの方から使用限度を過ぎていないディスクを譲っていただいているのでこれも交換予定です。
ほとんどカスタムではなくメンテナンスになりつつありますが、10万kmまで大事に乗りたいですね(^O^)
日記写真

ETHOSフルエキを装着。ステンエキパイなのでさすがに純正よりも軽い。サイレンサーバンドは近くカーボンサイレンサー用のものに交換予定。
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