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コメント(全39件)
チューブレスタイヤの交換を自分でなさるんですかw(゚o゚)wスゴ!!
私もチューブタイヤはやりますが、ビードの硬いチューブレスはプロ任せです。(^^;A
Chap.22のゴム片は、メインスタンドか何かのスタンドストッパーゴムみたいな形してますね。
やっぱり・・・,チューブレスって硬いんですか!!
本当に硬かった。今度アドレスやりますけど,10インチと小径なので,
もっと硬そうなんです。まぁ,ネット上でやっている人はたくさんいますから,
やってみます。
そっか,確かにメインスタンドのストッパーって感じですね。確認してみます。
でも,取り付けがどうなってたんだろう。このドーナッツ形状だと?です。
いずれにしても確認してみます。
確かに、エアを入れて「パン♪ パン♪」が気持ち良かったです(^_^;)
当時、すべて手作業でした。
って昔4輪のタイヤ組みの際に指導された事があります。
(古いタイヤのゴムが残ってエア漏れした経験あり
ビードブレーカーはどこの製品を購入されましたか?
私もそろそろ手組みも考えていますので、
参考にさせて下さい。m(_ _)m
そうなんです。それで,おでぇかん様のZZとアドレスで,練習を,と思った次第。
リムプロテクターがあるので,傷は防げそうです。
アドバイス,ありがとうございます。
そうか! 耐水ペーパーで磨く手がありました!
次回そうしよう・・・,っていつになるか・・・。
ビードブレーカーは,インプレッションを書きましたので,ご参考ください。
ちと高めのを買ってしまいましたが,品質はよかったです。塗装もよかった。
楽天その他含め,インプレをずいぶん読みましたが,安いのはすぐに壊れる
などしてました。ただ,ユーザーが小型バイク用を車に使うなどしてました
んで,あんまり参考にならなかったんですが,自分が買ったのは対応する
ホイールサイズが広く,原付からリッターバイクまでできそうでした。
板を噛ませるなど,高さ調整をすれば,原理上,どんなタイヤでも問題なく
できそうな気がしますが・・・。(^0^)
自分はカブと古いオフ車は経験がありますが、まぁ若かったので力任せでしたよ(笑)
電動でない,手動のチェンジャーに触手が伸びましたが,
使い方わかんないし,場所も取るので思いとどまりました。
タイヤ交換時に、ビードブレーカーは必需品ですよね(^^♪
レバーでのタイヤ交換も慣れると簡単ですよね!
エアバルブの交換は、金具の所にアダプターを付けて、てこの原理で引っ張って入れる工具が有りますが、無い時は+ドライバーで押して入れているのが多いみたいです。
ホイールの腐食部分は、私はペーパーで修正し、補修塗装してからタイヤを組んでますよ(´▽`*)
若いって素晴らしいなー。と老眼になっておもふ。
そういう工具があるんですね!
今,「タイヤバルブ装着ツール」で検索したら,たくさん見つかりました。
これがよさげ・・・。
http://www.straight.co.jp/item/19-758/
でも,+ドライバーでぐいっでいいことがわかって安心しました。
バルブをお尻から見ると,段付き穴になっているんで,ちょっと大きめの
六角レンチでいいだろうと,押しこみました。
ペーパー&塗装,hideo139さんでしたら,サクサクですねー。
塗装はまだまだ敷居が高いです。でもそのうち!
20代の頃は手組してましたが最近はショップにお任せです。
昔のバイクのタイヤって750クラスでも細かったし扁平率もインチも
今とは違うので出来ましたが今は諦めてますw
でも自分でできると気持ちいいですよね。
げげっ,そういうものなん?
まぁ,20年以上前のバイクしか興味ないんで,大丈夫。(^_^;;)
そういえば,カタナはチューブだなー。チューブの方が簡単なのかな??
ビードが出るとき(はまるとき)の,パンッっていう音がたまりません!
GS750の☆型キャストホイールに乗ってて、バイク屋さんでチューブレス化しましたが、大丈夫でした。
タイヤの選択肢は多くないですが、パンク対応考えるとチューブレスの方がメリット多いですね。
やはり何をやっても手際が良いですね
インドレストランでの家庭内接待ご苦労様です
レストランでの良い香りが我が家では
毎日隣から漂ってきます。食いてー!
こんにちは~
タイヤ交換まで自分でやっちゃうんですか?(@ ̄□ ̄@;)!!
家で出来る作業じゃないと思っていました…
おでぇかん様のバイクでまずはポイントを稼いでおいて
今度はD君で挑戦するんですね(^^)v
さすがmatsuさん(* ̄∇ ̄*)
農業も詳しかったり,何でもご存じ。
すごく博識なんですけどいったい何者? (ヒカルの碁のSAI?)
やいまカフェで正体を明かしていただきましょう!(^^)ヨロシク!
タイヤ以外にバルブもチューブレス用のバルブがそのまま入るんでしょうか?
だとしたら,楽ですね。タイヤ交換・・・いつになるやら・・・の時に試してみます。
レバーでできる技術がある人は,買わなくても十分では?
私は全く自信がなかったので,買ってしまいました。
D君もそろそろリヤ側が交換時期なので,練習もかねてポイントゲット!
手際? あえて作業時間,書きませんでした。
絶対にオーダー整備の方が安かったと思う。(^_^;;;;)
あのインドカレー屋,うまいです。流行るのもわかります。
スズキ☆型キャストホイールのバルブは一般的なゴム式より、全金属製のアウトサイド型orサインサイド型の↓こんなバルブが良いみたいです。
コレだとゴム劣化で首が折れてエア漏れすることも無いようです。
長さが40mmくらいの標準型と35mmのショート型があるみたいですが、わずかな違いですがショート型は空気を入れづらいので標準型をお薦めします。(経験者は語る)
http://www.straight.co.jp/item/30-500/
http://www.straight.co.jp/item/30-507/
http://www.straight.co.jp/item/30-502/
タイヤ交換お疲れ様でした。
私は自転車位までしか、
タイヤ交換の経験がありませんが、
(あとは、ラジコン・プラモデル程度・・・
無論、バンッ未体験ですよ。 (´・ω・`))
出来るって、素晴らしいですね。
カレー、私も甘口派です。
暇なおじさんが,こんな老練な打ち廻しができるはずが・・・
(うーん,ヒカルの碁に感化されてる)
短い方が空気入れの先端を押しつけやすいような気もしますが,
内部の構造上の問題でしょうか?
世の中にやっている人がいるなら,何とかなるだろ,的な安易な発想です。
途中,新品タイヤがホイールにはまらず,やらない方が良かったかなぁ,と
悩んだときがありました。でも反対側は入っているんだし,絶対入るはず
だよなぁ,と全体を観察。180度反対側のすでにはまっている部分を
ホイールの中心よりにずらしたら簡単にはまりました。
経験するとコツがつかめますね。
是非,パンッ,を体験してください。感動します。
タイヤ交換お疲れ様でした!
hideoさん同様、matsuさんもショップ開けそうですね(^▽^)/
あとは塗装ブースがあれば完璧♪
インドカレーのナンですが、現地インドでは高級品らしく
テイクアウトかレストランで食べるもので家庭ではまず食べないそうです。
ナンを焼く窯も一般家庭にはないですからね^^;
家庭ではフライパンで焼けるチャパティやライスが主食みたいです。
久しぶりにチキンバターカレーかほうれん草のカレーが
食べたくなってきました(^▽^)/
まぁ趣味ですから,楽しくやれますけど,商売じゃやだなー。雑になりそう。
へぇ,向こうの人はナンで食べるとばかり思ってました。
もう慣れて手際良くスキルも身に付かれたようで、何よりです。
リムガードは薄いですが、意外と邪魔な厚みだったりしますよね(笑
レーサーでは多少傷ついてもお構いナシな人が多いので、
余程の高級品でなければあまりガード使わないようです。
慣れると傷も入りませんし。
今更ですが、ビードの錆・汚れは徹底除去が基本です。
そのうち空気漏れますので。。。
ナンで食べるカレーは辛いものより甘めの方が美味しくいただけますよね。
○:リムの錆・汚れは
失礼しました。
ご無沙汰です。って,そんなでもないですよ。
お忙しかったようで・・・,アベノミクス効果?
やっぱり,リムの錆・汚れって,タイヤのビードが当たる
部分ですよね。でもバイク屋さんの作業見てると,お構いなしに
組んでますよね。
あと,錆を撮ると塗装が当然はがれますが,やっぱり再塗装でしょうか?
塗装しておいた方が良いですね。
自分なら・・・面倒なのでやりません(爆
バイク屋は、しっかりした店では掃除くらいしてくれるはずです。
用品屋は時間で動いているので余程酷くない限りそのままでしょうか。
やっぱりそうですよね。
それでも大丈夫なチューブレスの技術ってすごいと思う。
まぁ何台もありますから,時間かけられるときは,塗装までします。
その際は,是非,うちのガレージで御指南を。
でも,塗装ってウレタンじゃないですよね。
ホイール用スプレー缶でよいですか?
軽く薄く、で。油で錆び止めはナシの方向ですが、
スクーターの速度レンジですから、ひょっとしてそれも?(笑
出端からちょっと面喰いましたが食欲レベルがアップなので無問題。
このカレー屋,なかなかよかったですよ。
まだ未経験でしたら,今度ご案内会いましょう。