新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう！

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ＴＡＫさん

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    ＴＡＫさん ＴＡＫさん
      2014年11月30日

    ウインカーＬＥＤ化　（３）

    ■車種名
    KAWASAKI バリオス
    ■Myバイク
    バリオス　A3
    ■難易度
    中級
    日記写真
    前回からの続きです。

    防水の為、基盤の裏側にホットボンド(グルーガン)を塗って防水加工をしていきます。
    多分気休めでしょうw
    日記写真

    LEDを埋め込んだ面もホットボンドで防水処理をしていきます。
    防水処理といっても無理やり塗っていっただけですけどw
    日記写真

    ケースに基盤を入れてみました。
    結構きついので、半分無理やり押し込みました。
    日記写真

    真ん中のT10ソケットに電球を入れてみました。
    これが最終的な形になるのですが、打ち込んだLEDがケースから若干出ていますw
    出ているLEDは、サンダーで削ったり、プライヤーで内側へ曲げたり、色々と試行錯誤しながらレンズをはめて行きます。
    日記写真

    最終的にはレンズの内側をカッターで若干削りましたが、それでもきつくて無理やりレンズを取り付けました。
    配線は、1.25spを使いましたが、3本を通すのはかなりきつかったです。
    日記写真

    右側も同じように組んでいき、リア側は組み付け完了です。
    もちろん組み付け前は、しっかり点灯確認はしております。
    配線も繋いでいき、フロントへ行きます。
    日記写真

    フロントをばらしていきます。
    日記写真

    フロントウインカーを外そうかと思ったのですが、配線が2本しか入っていないのにもかかわらず、引っこ抜くのが大変で、無理やり引っ張って抜きました。入れた時はどうやって入れたのか不思議ですw(自分でやったのですがw)
    この分だと3本は通せないようです。
    日記写真

    フロント側のウインカーも、ホットボンドでコーキングして、ケースに組んでいきます。
    やはり4つともサンダーで削ってプライヤーで内側に曲げてレンズを無理やり入れました。
    基盤側の直径を30mmに収めないとレンズが入りそうもありません。
    フロント部は、アース線を途中で切断し、基盤を止めているボルトの下に挟みました。
    日記写真

    ソケットに電球を入れて形になりました。
    レンズを付けて車体に組みつけて行きます。
    日記写真

    わかりずらいかもしれませんが、レンズの内側をこんな感じで若干削りました。
    日記写真

    フロント側はリア側より配線を通す所が細いので、配線の先をすごく斜めにして入れて行きます。
    しかし、努力かなわず配線が太すぎて、2本にしても通りません。
    日記写真

    仕方がないので、穴を広げていきたいと思います。
    今までの穴は4mmなので、5mmで開けたいと思います。
    ちなみにボルトの径は8mmありました。
    日記写真

    穴を5mmで開けたら何とか2本の配線が通りました。
    これで車体に組みつけて行きます。
    もちろんここでも点灯確認はやっておきます。
    日記写真

    ウインカーを車体に取り付けようとした所、穴拡大が原因で弱くなってしまったんでしょうね?ねじを切ってしまいました。

    ここにきて作業終了です。
    後日、量販店にてウインカーステーを買ってくるとしましょう。
    それから、ウインカーのインジケーターが1つなので、整流ダイオードも買ってくるとしましょう。
    配線も
    1.25spから0.75spに替えた方がいいような感じがしますので0.75spも買ってきましょう。

    本日はここまで><
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