新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう!

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ぐ・りーんさん

ステータス

日記投稿件数
72件
インプレ投稿件数
48件
Myバイク登録台数
6台
ウェビ友
12人
■車種名
SUZUKI DR-Z400
■Myバイク
バナナボート号
■難易度
中級
最近、次のバイク欲が湧いてきました!

なので、ドナるためフルノーマルに戻します。
…というか一度すべて組みましたがキャブからお漏らしチョロチョロ。

でた、オーバーフロー(T_T)

ほぼ新品ノーマルキャブを購入時に渡されていたので、そのまま組んで大丈夫だろと思ったのが間違いでした。
ピカピカ綺麗ボディでも中身はダメだったの…?

フロート室をパコッとな。

ありゃ?

メチャ綺麗なんですが…

いやいや見えないトコロがきっと…

これダメだら買おうかと思ったんだが

SUZUKI純正部品
商品番号:13370-29FA0
バルブASSYニードル

¥2,770


え…!?た…高いよ( TДT)
できれば買わずに済ませたいなぁ

ニードルに段付き摩耗もみられません。
ボディ側ももちろんヘタリ無し。

( ´Д`)=3はぁ

原因はドコだ?
泥沼にハマりそうな気がするぞ…

とりあえずキャブクリーナーで徹底清掃して仮組み。

走行を想定してキャブをシャカシャカ振って、しばらく放置。

コレでダメならフロートのツメ曲げて油面しっかり見てみよう。

あーめんどくせーなー

※追記

RC8Rはそのままに

1.やっぱり楽しいモトクロスか

2.未知の領域か

3.トルクを楽しむ3気筒か

次はどれかに乗り換えたいのぉ…
な~んて言ってるけどトランポが先だな。
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コメント(全8件)

matsuさん
ぞ,増車・・・。いいなー。
ガンマだと,ジェットの方のOリングが潰れてオーバーフーですが・・・。
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ぐ・りーんさん
>matsuさん
いやいやいやいやいや、まだ増車決まってませんよ(*_*;

このコメントをヒントにOリングもクサイな…と漏れ実験したところ
…ビンゴ!!!!

た、助かりました~(^_^;)

NOKってとこが耐ガソリン性のOリング作ってるんですね。
http://www.nok.co.jp/seihin/o-ring.html
材料が【FL34】か【F201】であれば問題ないようです。
耐油と耐ガソリン性は厄介なことにモノが違うんですよね。

ってことでASSYは高いので、ヤフオクに便利なトコがあったのでポチッ!
いちおう信用して買ってみました。
検索ワード「キャブレター 耐ガソリン Oリング」

円径×線径のサイズラインナップが同じ。たぶん規格なんだな。
同メーカーの商品が届けばいいなー
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no_photo.jpg
Fどんべぇさん
新品同様でも一度ガソリン通したストック品は開けないとですね。
matsuさんの何気ないコメントで解決とは、ここって役に立つなぁ。


23日、エビス行ってきますね。やったー!秋晴れです(爆
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ぐ・りーんさん
>F丼
ド新品だったらよかったのに…

は~?秋晴れだと~?ヽ(`Д´#)ノ ムキー
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ばいく追うさん
オーバーフローって一気に憂鬱な気分になります。

月曜日台風のせいで筑波オジャンになった(涙)
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ぐ・りーんさん
>ばいく追うさん
たしかにそんな気分になりますけど、整備でこぼしたガソリン臭がガレージ内に充満してハイな気分にもなりました(笑)

ありゃ、オジャンとは残念( TДT)
天気は誰のせいでもないですしね~
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matsuさん
え・・・,お役に立てたの? webiってすげーなー。
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ぐ・りーんさん
かなり役にたちました。一発解決でしたよ。
もう次のオーナーに渡りましたけどね( TДT)
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