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たかぴーさん
コメント（全39件）
実は今日、休みやろ?！？
って、こんな私も、仕事の合間にＰＣ見てる（爆）
流石、装着感ありやね(笑)純正ステップ見られる前に・・・
ツーリング時のポジションはどう変わるか期待したいですね。
攻めるポジションではなく、楽なポジションになるバックステップも多いと聞きます。
今後のインプレに期待します♪
あ、次はポキリではなくボッキリと根本から折れそうなので気を付けましょう(汗)
今日？休みではありませんよ~(^O^)
仕事上、ネットを検索しようがなんだろうがOK牧場！（久々に・・・）
黒にすれば良かったかも・・・なんて思っていますが、純正がシルバーだったし、シロの車体だからシルバーに・・・
でも、新しすぎてこれだけ光ってますバイ（爆）
明日、元気があればちょっと走ってこようと思っています(^O^)
確かに、次は根元から逝きそうで・・・気をつけます(^^ゞ
インプレはおいおいって、さっき駐車場でチョロっと乗りましたが、違いがわかりません（爆）
やっぱり長距離乗らないと比較できないかもです(^^ゞ
私と同じです。
色も同じです(￣▽￣)(￣▽￣)
ステップはご指摘がありましたが転倒 ＝ 折れます（笑）
ステップはギザギザ形状なので踏ん張りが効きますよ。
私のインプレなんかどうでも良いですよね(;^_^A
インプレッション待ってます(=ﾟωﾟ)ﾉ
仕事が早いですね（笑）
これで、ブリブリ切り返せますよ~~♪
振動で足が痺れないといいですね。
あっ、一緒だったんですね(^O^)
ステップ、今度こそこかさない様にしないと、エラい目にあいますね(^^ゞ
なるほどステップは確かにギザギザで痛いほどでしたので、そういう事だと思われます(^_^)v
貴重なご意見ありがとうございます(^O^)
うへへ~、思い立ったら仕事がはかどります(^O^)
実際の仕事はなかなかはかどりませんが（爆）
あっ、確かにゴムが付いてないので振動がどうか・・・
ブーツを厚底にしますか~（爆）
銀色？のバックステップ綺麗でアクセントになってますね♪
自分も同じく立ちゴケでバンクセンサーをポッキリ折ってゴムが浮いた状態に(^^;;
(しかも納車後2時間で・・・)
で、同じくストライカーのバックステップ(黒)に替えました(笑)
取説がよく分からない図しかないから少し悩みますよね。
今は10mmバック、10mmアップにしてますが、かなり乗りやすくなりました。
最初は違和感ありますけど・・・。
ただステップが上に上がってバンクセンサーが無くなったので、寝かせるとたまに車体擦ります(^^;;
コメントありがとうございます。
あの取説はありませんわ~(^^ゞ
何てったって組み上げの順番すら無いんですから（笑）
えっ？バンクセンサー無くなって、車体まで擦ってます？
僕はバンクセンサーすら擦りませんでしたから、車体は大丈夫ですかね（爆）
寝かし過ぎに気をつけてくださいね(^_^;)
でしょ~、最初見たときビックリでしたから(^^ゞ
寝かしすぎ？
僕にはありえません（笑）
未だステップすら擦ったことありませんから（爆）
バンクセンサーは自分は外してます！
何故なら発進するときブーツに引っ掛けてヒヤッと
したことが有るからです(;´д｀)
ちゃんと爪先立ちできる様にヒールカバーも大きいし。
ハングオフが楽しくなりそう。
コーナリングが楽しみですね。
バックステップカッコイイですね、憧れます。
コーナーリングで靴は擦ってもバンク角センサーは擦りません、下手なんかな？
私も、インプレ期待していますよヽ(*´∀｀)ノ
バンクセンサー、僕も外しておけば良かった(^^ゞ
そしたら折れなくて済んだかも（爆）
つま先立ちもできますが、いかんせんハングオフするには車体が重たいので(^^ゞ
ちょっと慣れるまで大人しく・・・
って、いつもおとなしい運転なので、すぐに慣れるでしょ~（爆）
えっ？スズキからそんなメッセージが・・・？（爆）
これ削るの結構大変ですよ(^^ゞ
今回のタイヤ、結構端まで使ってますが、バンクセンサー擦る気配は全くありませんでしたから（笑）
僕は実は靴も擦ったことありませんΣ(ﾟдﾟlll)ｶﾞｰﾝ
どんだけヘタレなんでしょう（爆）
こんなんでもインプレになるのか不安になってきました~(^^ゞ
次は何着けようか?
仮組みさえすれば、あっという間でした(^O^)
ブレーキ側がちょっと手こずりましたが(^^ゞ
次？
もう無い（爆）
フロントのフェンダーが駐輪場で傷つけられてボロボロになったら考える（笑）
ブサは立ちごけでカウルにキズ付かない構造だったんですね、クランクにスライダーありそうな雰囲気ありますねえ
今度転んだらステップの根元からポッキリ行かないように祈ってます
早速の取り付けお疲れ様です。
かっこいいですね-。
実物を見るのが、楽しみです。
ポジションも色々と変えられるのもいいですね、当分弄れて楽しそうです\(^o^)／
ブレーキラインが触れなくても、カスタムする場所は沢山有りますよー
まずは、コアガードなんてどうでしょうか（爆）
ストライカーだとコワースのステップと互換性があったと思いますので可倒式ステップに変えたりもできるはずです。
互換性があったのはストライカーではなく、フェイズでした。
失礼しました。
こうして比較してみると、やっぱり見た目だけでも断然カッコいいです♪
しかし、純正のバンクセンサー・・・・、有り得ないぐらいに長いですね（爆）！
何もかもが計算ずくだったのね
たかぴーさん(-。-)y-゜゜゜
クラッチレバー
曲がったと思いきや
泥が付いてただけで問題ナッシング(^_^;)ｖ
はたして、幸運なのか計算ずくなのかは・・・(笑)
何時の間にやら、色々な事が起こっていて浦島状態っす！(笑)
バックステップカッコイイですね！(*^。^*)
これで、更にコーナーが快適になりますね。(￣ー+￣)ｷﾗﾘ
なんか掃除もしていない車体に取り付けているってのもあるんでしょうかね~（爆）
カウルにキズが入らなかったのは、たまたま泥の部分だったので汚れただけで済んだだけなんですよ(^^ゞ
これがアスファルトだったら・・・かなりのキズでしょう(T_T)
つい先日も、坂の部分に止める時はギア入れて止めてました（笑）
二の轍は踏みません！・・・多分（爆）
実物の公開はどこでいたしましょうかね~？（笑）
9月の岐阜への出張時に？
まだ、ちょっと考え中です(^^ゞ
て、言っていたらイリアンジャヤさん、阿蘇に来ちゃったりして（核爆）
これやっぱりシルバーだと純正とあまり変わらない感じですね(^^ゞ
でも、輝きだけ純正とは違う！・・・って単純に洗車してないだけ(^^ゞ
ここ数日である程度乗りましたが、ラバーが付いていない分、足が若干しびれますが、その他は概ね良好でした(^O^)
いつものペースではなかったので、これからまた色々試さないといけませんね(^o^)v
ジェネレーターカバーのスライダー？
確かにあるんですよね~(^^ゞ
って、ここはちょっと色塗ればいいか~なんて思ってます（爆）
ブレーキライン触るのはまずはリアから！
タイヤが高速を走ったら、真ん中だけ平らになっちゃったのでタイヤもそろそろ考えないといけなくなっちゃいました(^^ゞ
ストライカーとフェイズって互換性があるんですね~(^O^)
有益な情報ありがとうございました(^o^)v
確かにこの製品の唯一の難点は可倒式ではないので、今度倒したら根本からポッキリ逝ってしまうことでしょうかね~(^^ゞ
倒さないように気をつけよ~(^^ゞ
はい、購入したら時間があればすぐに取付したくなるたちなので・・・(^^ゞ
始業前と昼休みでやっつけちゃいました(^O^)
純正のバンクセンサー、もともと邪魔だったので外しておけばよかったんですが・・・
でも、こんだけ長くても擦ったことありません(^^ゞ
計算で
ここまでやれれば
すごい人！
って、クラッチレバーは折れにくいのに変えていますから~（笑）
付いた泥も、大粒の雨が流してくれました~(^o^)v
これも計算ずく？（爆）
最近、日記更新が動画撮影するせいで遅れ気味です(^^ゞ
コーナー楽しむ前に、若干の慣れが必要かと・・・(^^ゞ
こんど宮崎にエンクネツーですかね~？
ここだとコーナーが多くて試せます（爆）