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ァン兄さん

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ウェビ友
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  2014年04月04日

MT-09カスタムウインカー装着

■車種名
YAMAHA VMAX [1680]
■Myバイク
VMAX Midnight Special
■難易度
中級
LEDウインカーYME YAMAHA EUROPE

価格:
\8,400(税込) \8,000(本体)
(取付工数: 0.3h)

9個のLEDランプを内蔵したスリムでスタイリッシュなデザインのクリアウィンカーです。
ボディカラーはブラック、クローム、カーボンルックの3タイプ。 ウィンカーリレー交換不要で取付けできます。 保安基準適合。製品は2個入りです。
【本体材質】ABS

※車両側の配線加工が必要です。

※1台分2セット必要です。


これはMT-09の純正カスタムウインカーなんですが
大型のヤマハ車であれば結構互換性があるのです。

自分のバイクはVMAXなんですが
スタイリッシュでカッコイイので装着を試みてみました。

横への張り出しも減りまして、ノーマルに比べてぐっと引き締まった感じになります。

さすが純正カスタムだけあって、違和感は全くないですね!

KW02タイプ 貼り付けタイプ 12V2W
カウルウインカータイプ。両面テープ貼付対応。
脱落防止に付属ネジ(M2)での固定を推奨します。
ネジ間ピッチ:49.5mm

\5,880

フロントウインカーはポジション変更です。
選んだ場所は、マスターシリンダーの部分。自分の知る限りではコレやってる人はいないと思います。

元々はクリアレンズで目立ってしまうので、スモーク化しました。
フロントウインカーの存在が消えてスッキリですね!

しかも、この位置だと車検にも対応です!

正面から4つの吸気穴が見えるようになったのが嬉しいですね!

新型VMAXでもある程度のスポーツ走行をしたいので、色々と試行錯誤しております。今回はフロントフォークの突き出しに挑戦してみました。

Vmax1200 VMAX1700

キャスター 29° 31°

トレール 119mm 148mm


結構新型は寝ていて長いので8mm程突き出してみました。
見た目に極端な違いは無いのですが、跨ってみると違いが良くわかります。

少しハンドルを抑え込む感じになります。操作性も少しよくなった感じがしますね。

そのまま峠道を走らせてみましたが、非常に良かったです。

フロントタイヤですが、隅まで使えるようになりました。

今までは5mm程残っていました。楽しくてアンダーカウルはガリガリ君でしたケド。

これは攻めたい方に簡単でオススメなカスタムですね。

黒金魔神改造録~KUROGANEMAJIN~
http://blogs.yahoo.co.jp/rockafeller_hair

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