新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう！

0000890access

1420338278188M.jpg

なおさん

ステータス

日記投稿件数
93件
インプレ投稿件数
87件
Myバイク登録台数
3台
ウェビ友
5人
(1)
    なおさん なおさん
      2014年01月12日

    通勤使用５ヶ月で終了．．。Ｆブレーキパツドの交換

    ■車種名
    HONDA FTR223
    ■Myバイク
    通勤S.P.L★FTR223
    ■難易度
    中級
    日記写真
    昨年の7月28日に交換したばかりのフロントブレーキパッドが終了です。年が明けて、ふと思いたってパッドの残量をチェックをしました。

    まぁ、夏に交換したばかりだけど、どの位減っているのかを見るだけのつもりでしたが、な・なんと!残量がないではないか。信じられない気持ちながらも、取りあえず大至急WEBで注文です。
    日記写真

    これです。デイトナの赤パッドコントロール性は良かったのですが、ライフが短い!?
    通勤で1日往復50キロ×月間20日=1ヵ月で1,000キロ走行となり、5ヵ月ですので5,000キロでこんな状態です(休日出勤等は除く)。

    確かに通勤ですからSTOP&GOを繰り返すので、Fブレーキを酷使します。
    自身の命や他人に迷惑は絶対かけることが出来ない部分ですから、割り切って交換なのですが、うーん、それにしてもお財布にはやさしくないですね(笑。
    日記写真

    あんなになるとローターにも影響を及ぼすので皆様は早めに交換しましょう。
    交換するパッドは色々と悩みましたが、コントロール性は良くてもライフが短いのは、あまり宜しくないのでこれを選びました。

    ※ベスラ:セミメタリック ブレーキパッド

    ローターの攻撃性も気になりますし、よく利くパッドも良いのですが、ある程度長持ちする物を選びました。
    日記写真

    新品との比較です。
    日記写真

    キャリパーサポートを真鍮ブラシとパーツクリーナーで地道に磨き、綺麗にします。
    日記写真

    ピストンも磨いて綺麗にしないとトラブルを起こす要因になります。
    キャリパーピストン脱着工具でピストンを内側から掴み回しながら、ひたすら磨きます。
    日記写真

    キャリパーも磨いてピストンを戻します。
    ※写真はありませんが、勿論シリコングリ-スをピストンに塗っています。

    ここで、もし異常がある場合はオーバーホールです。
    押して戻り難い場合はマスターフルードを確認してください。溢れるのであれば抜き取ってください。

    抜き取ると異常がなければ簡単に押し戻せます。通常ブレーキフルードも汚れていますから、これを機会に全部抜き取って交換した方が良いと思います。
    日記写真

    私は面取りをします。面取りしなくても物によりますが、
    今のパッドは引き摺りや鳴かないかもしれません。

    同じ面取りでも、デイトナの赤パッドの時はやわらかく削れ、ベスラは硬いので
    耐久性が期待できそうです。
    日記写真

    パッドグリスを塗り、ある程度鳴きを抑えます。
    日記写真

    組んでみると、こんな感じになります。
    赤から黒になりました。
    フルードは前回交換したばかりで汚れていませんでしたから、
    今回はそのままです。

    パッドを交換したら必ずタッチがでるまで数回ブレーキレバーを握ります。
    これをしないとブレーキタッチがスカスカで最悪は事故を起こす要因になります。
    日記写真

    慣らしも兼ねて軽く走りました。
    数日利用しないと、ちゃんとした当たりが付かないため、コントロール性等はまだわかりません。

    感覚ですが、握った感じは赤パツド方が良いかもしれません。
    後は耐久性ですね。欲を言えば1年近くもってほしいものですね。
    日記写真

    そうそう、新年早々加工したFノーマルフェンダーですが、前もカットし、何故か赤に塗装しましたが、外は寒く気温があがらず塗装も缶スプレーもダメダメで、春以降に再着手します。

    ちなみに赤ですが、90年代の鉄板色で懐かしさにTRYしてみましたが、バイクに合いませんでした(笑。

    ※念のための補足です、車の前では塗装していません。
    乾かすために日が当たるこの場所に移動してきました。
    • 都道府県:
    • 宮城県
    • 関連サイトURL:
    • -
    (1)
      コメントする

      コメント（全4件）

      1577755833170S.jpg
      1ビットさん [2014年01月13日]
      なおさん、Fブレーキパッド交換お疲れ様です！
      赤パッド5000kmしか持たないなんてｗ通勤SPには酷ですね。

      フェンダーの方幅が薄くなりましたね(^^)取り付け部分の所
      弓なりに黒orつや消しで塗るともっと細く感じるかもですね。
      • (0)
      • 返信
      1420338278188S.jpg
      なおさん [2014年01月13日]
      １ビットさん、コメントありがとうございます。
      まさか、こんなに早く消耗するとは思いませんでした。
      マル貧ライダーには厳しいですね（笑。

      先になりますが、フェンダーはやり直します。
      その際はアドバイス通り塗ってみますね。
      • (0)
      • 返信
      1577755833170S.jpg
      1ビットさん [2014年01月13日]
      塗る前に黒い紙で型をとって軽くはって仮組みすれば
      イメージが湧きますよね。
      • (0)
      • 返信
      1420338278188S.jpg
      なおさん [2014年01月13日]
      １ビットさん、どうもです。
      塗る前にどんな感じで仕上げたいのか、完成イメージは重要ですね。
      色をバイク色のバランスに合わせて無難にするのか、奇抜にチャレンジ
      するかで迷います（笑。

      しかし、そう考えると今更ですが、メーカーのセンスは流石ですね。
      紙で型取ったりして、ジックリ考えまーす。
      アドバイスありがとうございました。
      • (0)
      • 返信

      ホンダ FTR223の価格情報

      ホンダ FTR223

      ホンダ FTR223

      新車　0台

      価格種別

      		 中古車　75台

      本体

      価格帯 ―万円

      ―万円

      諸費用

      価格帯 ―万円

      ―万円

      本体価格

      諸費用

      本体

      30.94万円

      価格帯 18~49.8万円

      諸費用

      5.7万円

      価格帯 5~7.59万円

      乗り出し価格

      価格帯 ―万円

      ―万円

      新車を探す

      乗り出し価格

      乗り出し価格

      36.64万円

      価格帯 23~57.39万円

      中古車を探す

      !価格は全国平均値（税込）です。

      新車・中古車を探す

      【PR】ホンダ FTR223 関連のおすすめ車両 関連のおすすめ車両

      ホンダ FTR223 の新着車両 の新着車両