新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう!

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ふれぶる(あばれる君@自己中心派x読逃暴走中)さん

ステータス

日記投稿件数
770件
インプレ投稿件数
332件
Myバイク登録台数
13台
ウェビ友
56人
  2013年10月21日

モンゴリ君にクランク内圧コントロールバルブを付けてみた!

■車種名
HONDA モンキー
■Myバイク
モンゴリ君
■難易度
中級
このバルブは言い方がたくさんあります

ワンウェイバルブ
内圧コントロールバルブ
REVバルブ
などなど

アエラやNAGなどが出してるものです
以前書いたように車用を流用しています

クランク側

ヘッド側

まずは20kmぐらい走ったインプレ

第一印象は効果バツグン!
低速~中速にかけてアクセルのオンオフの時にどうしてもギクシャクしてしまいます。
これは低排気量単気筒の特徴とも言えます。
まずはこれが全くない!
スローペースで車の後ろを走ってもとてもスムーズです。
楽で仕方ないしスローペースでも落ち着いて走れます。
エンブレもCBみたいにとてもスムーズです。
正直かなり鈍感な人でも分かるレベルの効果です。

高回転は微妙?
パワーバンドのグィッ感が分からなくなった?
要するにスムーズに吹け上がります。
効果と言っていいかどうかは不明(爆)

ラフな取付でいつでも外せるようにしていますが、
こんなに効果が出るならば外したくありません!

取付方をもう少し考えて安全に走れるようにしないとですね。

あとは武川のステップのインプレ
土台のお蔭で外側にセットされます
なので足を上げたり降ろしたりの時に端っこが足に当たります。
しかしこれは慣れなのかなぁ
ステップ位置は後ろより前がいいかもです。
真上のみでもいいぐらい?
そんな感じです。
靴底が濡れてる時は滑ることがあります。
まぁステップに立つことはないんでいいですが・・・。

トータル的に大満足!
高級感が漂います♪
久々のカスタムパーツの買い物だったので奮発したし(爆)

88cc仕様で最後の全身写真

たまには逆から

意味なくハンドル周り(爆)

職場で暇だったので撮ってみました(笑)

来週にはナップスに注文してたアレを取りに行ってきます。
それに伴ってエンジンスタンドも頑張って買いました。

モンゴリ君の成長を祈りましょう。

この姿がどのようになるか・・・♪
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コメント(全6件)

まっつんさん
ふれぶるさん こんばんわ!
内圧コントロールバルブを電工用の結束バンドで無理矢理縛ってるのを見て私と同じようなやり方で親近感がわきましたw
時間が経ってくるとオイルが少し滲んで来るかもしれませんよw
毎回写真を見せて貰ってるのですが、車体がとても綺麗ですよね!
何か特殊な手入れでもしているのですかね?
私もキラキラにしてカスタム感を出したいのですが錆びや腐食で直ぐ汚くなります;
ボアアップ後の姿がどうなっているか楽しみにしています!
  • (0)
  • 返信
あかたんさん
内圧コントロールバルブ、低速走行時ギクシャクしないなら

取り付け大成功やったね♪♪
  • (0)
  • 返信
ふれぶる(あばれる君@自己中心派x読逃暴走中)さん
まっつんさん こんばんは!
ほんとは変換アダプターを使いたかったのですが、
丁度良いサイズが見つからないんですよね。
とりあえず効果を試してみただけなので、
次回はしっかりと対策して付けたいと思います。

手入れは・・・
最低2回乗るたびに1回洗車。
通常はCBの洗車のついでにって感じで洗ってます。
まさに盆栽・・・(爆)
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ふれぶる(あばれる君@自己中心派x読逃暴走中)さん
あかたんさん こんばんは!
アドレスで少しは体感してましたが、
モンゴリ君だと超体感出来ました(笑)
もう外せない体に・・・(爆)
  • (0)
  • 返信
にわかライダーさん
ふれぶるさん こんばんは♪

この日記を読んで、そーいえばワタシもKTMのバルブを持ってるのを思い出しました(笑)
工具箱の中に放り込んで、そのまま…(^^;

そんなに変わるんなら、ワタシも早いトコつけてみなくちゃですね♪
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ふれぶる(あばれる君@自己中心派x読逃暴走中)さん
にわかさん こんばんは!
あるなら是非付けましょう(笑)
ちなみにアドレスにも付けているのですが、
モンキーほどの効果はありませんでした。
KTMのが欲しかったのですが少し高いですよね~
買い替えたいけど・・・どうしよ。。。
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