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SKさん
コメント(全2件)
僕には難易度高すぎて理解出来ませんでした。
バイク知識もさることながら工具関係の知識も凄いですね!
色々とべんきょうさせてもらいます!
タンクの話しは面白いですね!ですが、実際虫いたらビックリです(笑)
エンカルには気をつけます。
久しぶりに明日は秩父までいきます!ですがメインは登山ですが
登山がてらツーリングって感じです(笑)
要はレーシングパーツは性能と引き換えに色々手間がかかるなあという話です。
メカの話になると、こうとしか言い様がない単語がジャカスカ出てくるのでわかりにくいですよね(汗)
とはいえ、僕は特段勉強したわけじゃなく、サービスマニュアルを眺めてたり、バイク屋さんの作業を見物してたり、そこそこ自分でメンテやカスタマイズをしてたら自然と覚えてたという感じですし、4気筒エンジンのオーバーホールまでできちゃう猛者なサンデーメカニックの方でも大体そんな感じだと思うので、肩肘張らなくても大丈夫だと思います。
塩カルですが、各所にセンサーのつきまくった10Rには大敵ですね、アレ。
例えば、ホイールについてるスピードセンサー関係の部品がガビガビになると10Rの特徴であるトラコンやABSが正常に働かなくなる可能性が出てきますし。
僕の10Rはタンクの裏が錆だらけになってしまったので再塗装です。まあ、見える所ではないので綺麗に塗る必要がないのが救いですが、油断しました。
流水をジャブジャブ使った洗車ってバイクにあまりよろしくないのでやりたくはないのですが、塩カルがついた時はジャブジャブやらないとダメなようですね。
にしても、そろそろ暑さも和らいできたのでツーリングを含めアウトドアに良い季節になってきましたね。
知り合いで山をやる人のブログでもボチボチ登山レポートが増えてきました。
僕は去年、福島の浄土平から吾妻小富士に登る超プチ登山をしたんですが、どうももう体力的な問題で本格登山は無理ということがわかったので、それから全くやってません。
登山道具とか集めたりカタログ眺めたりするのは好きなんで、結構無念です(笑)
というわけで、登山といえば殆どエンジンついてる乗り物での山遊びになるんですが、
秩父だと、三峯神社へ行く山道の脇から出て雲取山山頂に向かう最凶の林道にいつか挑戦したいですね。