IkuさんのSUZUKI GSR750 バイクいじり日記 「オーリンズのリアサスペンションに交換しました」

Ikuさん

オーリンズのリアサスペンションに交換しました

■車種名

SUZUKI GSR750

■Myバイク

GSR750ABS

■難易度

中級

作業工程1

オーリンズの代理店カロッツェリア・ジャパンのアンテナショップである株式会社ウノパーウノでリアサスペンションを交換してもらいました。
お店に入ると白いGSR750がもう一台入庫していてびっくり。
たまたま同日の入庫になったみたいです。
お店の方も珍しいので並べて写真撮らせて下さいと撮影していました。
製品データでは
ショック全長326.5mm
ストローク量68mm
スプリングレート100N/mm
スプリング全長170mm
基準プリロード量13mm
とのことですが、今日はその推奨設定のまま取り付けました。

スプリングレートはもともとの純正よりオーリンズの方が高いとのことで、交換後はリアが5mm高くなっているとのことでした。(旋回性が少し上がる方向です。)
交換直後に2~3km先の側道まで往復して簡単なチェックをし、また300kmほど走ったらまた調整に来てくださいとのことでした。ロッドにタイラップを付けたので、次回はそれをもとに調整するそうです。最初はばねが固いので、少し馴染んでくると5mm高いのも馴染んじゃうかもとのことでした。
走ってみての感想は、交換後のサスペンションは動きが良いですね。ばねは固くなったとのことですが固さよりも動きの良さの方がはっきりした違いとしてわかります。あと、やはりちょっと前傾がきつくなったのか若干腕にかかる力が増えた感じがしました。(ポジション的には変わった感じはしないんですけどね。)