51番さんのHONDA Dio110 近況日記 「ボアアップ後1000km突破」

慣らしが終わり、ひたすら普通に使ってます
ボアアップすると耐久性は犠牲になるのは当然ですが
今のところ全く問題無しです

駆動系は消耗が大きいとは思いますが、とくにこちらも問題無し
ドノーマルのままなので負担もある程度軽減されているのかもしれません

クラッチミートが早くてストトトっと加速していくので負担も少ないのかな、と…

燃費は38~40km/lほど
良好です

加速はK5アドレスに付いていけるくらい
駆動系イジればもっと良くなるかな、とも思いますが…
泥沼にハマる予感がするのでドノーマルのままにしてありますw

特にこれで不満が出るわけでもないので

ただ60km/h~一気に回転数と速度が上がって頭打ちまでが明らかに早いので、ちょいと進角させた点火時期は元に戻す予定です
バルブタイミング調整でかなり良い感じになってきていますので点火時期は純正位置に…

と思ったら、ウッドラフキー紛失(´Д`)
注文しに行って、届き次第戻します

そこからまた様子見して、駆動系をどうするか考えてみます

オイルもパノリンのSYNTH 10W-40へと変えて更に軽快に気持ち良く走れるように

ウエイトローラーが最大でも17gまでしか無いのであとはプーリー変えて変速幅を増やすくらいしか無いかな…
純正プーリーだとボアアップ+加工したエンジンを使いきれてないのは痛感するので勿体ないかな、と…

武川プーリーかキタコプーリーか…
泥沼覚悟でクラッチにも手を出すか…

見た目重視でマフラー変えてやろうか…
性能低下は覚悟の上

どうしてもあの微妙に短いマフラーが気になって…
ブラックアーバンマフラーみたいな純正ルックでちょい長めのマフラーが出てくれたら良いのになぁ…