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カァズ【日記の通知ﾒｰﾙ停止中】さん
コメント（全42件）
某社の旅客機みたいになっては困りますから！
春先まで充電してください、ついでに頭の中も！（爆）
もうタダでいいじゃん（笑）
いや、ジャイアンがゴネタからか・・・
新車から7年目のバッテリー、買い換えまでは頑張って欲しいな(^_^;)
３諭吉ぐらい朝飯前に稼ぐ（パチで）カァズさん、ここは思い切って新しい
バッテリー買いましょう！！
ついでにトリクル充電器もお勧めです！
で、自分は二か月程バイク放置状態です！！
エンジンも掛けてません（大汗；）
HID本体が原因？
やっぱりHIDってトラブル多いなぁ~・・・・
でも￥1000って異常に安い。
カァズさんジャイアンに変身した！？（笑）
そうなんすよ！
バッテリーは大事です＾＾ｂ
充電しないで乗っていると、レギュレーターやオルタネーターまで破損することがあるんですよ＾＾；
で、仕方なく充電することにしたって訳です。
え？ 頭の中も充電？？
ん？ あれ？？
俺。。何かボケちゃってましたか？？
私も、メーターランプ交換しなきゃ(>_<)
いやいや。。ジャイアンしてないっすよ＾＾；
部品代が３００円らしいので、工賃は７００円（笑）
流石にそれをタダにさせるのは申し訳ないので。。（苦笑）
え？
７年目っすか？
通勤グしてるから毎日使ってるのが良いんでしょうね＾＾ｂ
あたしのは。。３年目でバッテリー上がり。。。
ちとヤバイっすねｗ
やっぱ、そう思います？
少し、ヤバイかなって思ってるんですよ。。
でも、ここを乗り切れればソーラーパワーで維持できるので大丈夫でしょう＾＾ｂ
トリクル充電器っすか。。
確かに欲しいアイテムではありますけど、今はコレで十分かなと（笑）
パチで稼いでバッテリー。。。
前向きに考えてみますわ（爆）
あ、ちなみに。。あたしのＣＢも２か月放置でこうなりました（悪笑）
HIDが点かないのは、結局バッテリーが原因だと思われます。
密封型なので十分な充電が出来ていないので、それも要因かと＾＾；
でも、HID本体が原因ってのも捨てきれないのよね。。
仕方ないので、ハロゲンもＧＩＶＩに積載しときます＾＾ｂ
つか。。HIDにスイッチ付けちゃいますかねｗｗ
そうすりゃ、安定した電圧の状態でＯＮするから安心点灯（笑）
￥1000って安いっすよねｗ
ジャイアンに変身してませんが、この店で買ったから負い目があったんじゃないっすかね？
あたしの作業方法を知ってる店主さんなので、前オーナーの仕業だってことになりますものねｗ
直して頂いて、ホッとしていますｗ
まぁ、バッテリーとＨＩＤは不具合が残ってる気がしますけど。。
少し乗ってれば、違う何かも見えてくることでしょう＾＾ｖ
メーターランプ？
切れてるんですか？
そりゃ、早めに交換ですよね＾＾ｂ
つか。。夜乗らなきゃ問題ないっすけどねｗｗ
私も大体、3年周期で交換してますね！
私的ですが、台湾ＧＳユアサお奨めですよ、国産と何ら変わらないのに格安で助かってますよ、吟味されてみては\(^^＠)／
しっかし充電器凄いなー骨董品コレクターですね、ジョシも骨董品が好みなんだー(。-∀-)ニヤニヤ
それよりもＨＩＤの方に不具合が無ければいいのですが^^;ツーの帰りで点かなくなって
しまってはシャレにならないんで^^;
パチで新しいＨＩＤとバッテリー買えるくらい頑張って稼いでね（爆） 私は・・・・
今月はホントに不調だったな^^; 来月はチョイと立ち回りを変えて勝負に臨むことに
しようかな（笑）
バイクにさ防災用の、ほら手で回しながら充電するとラジオが聴けたり携帯が充電できたり
アレ持っていれば、万が一でも大丈夫♪
うぉぉぉオレ様のバッテリーがぁぁああ とかなんとかジャイアン風に言いながら回せば
ね(爆）
充電しましたよ！！
ＨＩＤ点灯時、電圧計で０．４Ｖくらい食ってますよ！！
オイラもそろそろバッテリー交換しようかな(^^♪
ピッチャー、キャッチャーでバッテリー！（爆）
最初は何のコッチャって思いましたよ＾＾；
やっぱバッテリーは３年周期っすか。。
５年は使いたいなって思ってたんすけど、今年は異常に寒かったので２ヶ月放置しちゃいましてね＾＾；
(・0・。) ﾎｯﾎ~ｯ！台湾ＧＳユアサφ(◎。◎‐)フムフムフム
うむっ！考慮しておこう（笑）
充電器凄いっしょ？
見たことないでしょー（笑）
値札までありまして、当時でも８野口程度してるんですよねｗｗ
え？
ジョシも骨董品？
そりゃ。。同級生でも骨董品になりつつある年齢ですけどね＾＾；
失礼しました、闘魂注入さんm(__)m
バッテリー、だいぶ弱ってるみたいっすねｗ
復活できなけりゃ購入しかないっすよね＾＾；
。・゜゜・o(ｉДｉ)o・゜゜・。うぇぇん
それがさ。。
前回の茨城ツーの帰り道はＨＩＤが点灯しなかったんですよ。。
かなりヤバイ状態なのかなと思い、今回充電してる訳なんすよね＾＾；
パチでは新しいＨＩＤとバッテリー買えません（キッパリ）
地道に稼ぎますよ（笑）
あ、busaさん、勝って買って下さい（爆）
手で回す充電器。。。
よし、買っておこう！！
そして充電できなかったら、みっとさんに責任を取らせよう（爆）
=ｬ=ｬ=ｬ=ｬ(･∀･)=ｬ=ｬ=ｬ=ｬ!
あら、やっぱ寒いとヤバイっすよね＾＾；
って、あれ？
前回のバッテリートラブルで交換したばっかりですよね？
新品でも寒いとアカンのか。。
ＨＩＤはセルを回す際にはＯＦＦになるんですよ。。
で、その後再点灯するって感じです＾＾ｂ
かなりバッテリーに余裕がないとＨＩＤは点灯してくれないみたいっすよね＾＾；
やっぱＯＮ／ＯＦＦスイッチ取り付けを検討してみよっかなｗｗ
カァズさんもバッテリー上がりですか・・
自分はようやく取り付けて先週、今年初めてエンジンを掛けました。
HIDの点灯はHILowスイッチでスイッチオンできるやつがありますよ。
５野口くらいですかね・・ gooBikeで売ってます。
異動は・・・晴れて関東かもです。（笑）
それ、知ってますｗｗ
多分、以前の日記に書いてると思いますけど、欲しいけど高いｗ
だったら、スイッチ１つで解決すると思いません？ｗｗ
手間さえ考えなければ、５００円以内で作業完了だと思います（笑）
異動は関東ですか？
栃木も関東でっせｗｗ
もし、アノ工場なら。。メッチャ近所になりますよ＾＾ｂ
バッテリーで泣かされましたね、どこかのおじいさんも昨年泣いてましたよ（笑）
この時期かなり寒さが厳しいですね、バッテリー君も大変かと思います
トリクル充電器は便利でしょね、欲しいんですが先日交換したバッテリー君ガンバッテくれてるようで快調に乗れてます
色々有ってお疲れさまでした。
バッテリーは消耗品だから仕方ないんすけど。。
まだ２年半なのであと２年程度は頑張ってもらいたいなって思っています＾＾；
バイクは昼間でもヘッドライト点灯してるので消耗も激しいんでしょうねぇ。。
トリクル充電器欲しいっすけど、知恵で乗り切れるなら余計な出費は控えたいなとｗｗ
密封型のバッテリーがこんなに面倒だとは思いませんでしたよ＾＾；；
クルマにも使える少し高級なヤツにしてます。
バッテリーテンダーというのも結構カッコいいですよ(^^)v
まぁ、充電してもあまり復活しなければ、交換ですね。ヤフオクなら怪しいの沢山売ってますよ(笑)
FZR も１年保障の安いの使ってますが、大丈夫です＾＾
シーテックφ(◎。◎‐)フムフムフム
車用のは、少し高級でスターターまであるものを使ってますが、やっぱり２Ａとかは使えないんすよね＾＾；
逆に安物のが使えるという、変な状況になっています（笑）
これで走ってみて再度不具合が出るなら交換も視野に入れなきゃですよね＾＾；
１年保障。。
バッテリーは高級な日本製でも１年くらいですよね？
ちゃうっけ？
同じ保障ならオクに走ってみよっかな（爆）
レギュレーター交換したっけ。。。
もしかしたら、お店の方が過充電！しちゃったんでは？
結構なお値段ですよね！
しかし、４０分と答えが出るまでの解説
ちーっとも分かりません（汗）
こういうのがダメなのね 再認識出来ました^_^;
自分の時はショップお任せライダーの本領発揮です（爆）
プロは間違えないと思いますよｗｗ
仮に間違えて過充電したなら、その場でバッテリー交換になってると思いますけど。。
レギュレーターが壊れるのはバッテリーだけの問題とは限りません。
熱放出が悪いと壊れたりすることもあります＾＾ｂ
外車の場合は予備のレギュレーターを持ち歩くなんてことも珍しくありませんからねｗ
そうなんすよ、バッテリーは高いので寒くても乗って上げないようにしなきゃいけないんすけど。。
今回は横着しちゃいました＾＾；；
解説の解説（笑）
電気量をアンペア×ボルトで計算した場合、充電時間をアワーで表示します。
それがバッテリーの能力を示してるんですけど、今回は充電に当てはめてみただけですｗｗ
電流（アンペア）×電圧（ボルト）＝電力（ワット）ですが・・
そこに時間（アワー）を掛けたのが・・仕事率（ＡＨ）だったかな？
要するにバッテリーの容量っすわｗｗ
何ワットで何時間使えるかってコトですね＾＾ｂ
急速充電で１時間で２Ａ×１２Ｖ×１Ｈ＝２４ＡＨなので。。
３Ａだったら、３Ａ×１２Ｖ×１Ｈだと３６ＡＨになってしまって過充電になるので
２／３時間の４０分なら３６ＡＨの２／３の２４ＡＨになるって計算をしただけっすわｗｗ
これが正解かどうかは判りませんけど、少なくとも過充電にはならなかったので良しとしますｗ
残りはソーラーチャージャーで微充電をして残りを補充しとけば問題はないと思っていますｗ
新品のバッテリーじゃないので単純な計算では充電時間は出ませんので、少なめに計算しとけば安全かなとｗ
これでダメだった場合は、潔く新品を購入しますｗ
まぁ、簡単に言うと。。単純に１２×２×１＝２４で
１２×３×a＝２４のaを求めろってだけの話ですｗｗｗ
多分０．６６６６６６.....でしょねｗｗ
で、１時間の０．６６６６....倍は４０分ってだけのことっすわｗ
余計に判り難い？ すんませーん（爆）
計算して充電するんですね。
密閉式に対応してるヤツ買いましょう♪
ランプが消えればOKですよ~って1週間かかりましたが（苦笑）
昨夜仕事帰りにヘッドライトが暗いような気がして「バッテリーがへたってきるのかな！？」って思ってたんですが・・・・・
へたってるのは・・・・・自分の目のようです(- -;
最近とても目の衰えを感じてます(T0T)
二ヶ月放置なら、最初からバッテリー外しておいた方が良い気がします
とはいえ、うちも二週間おきに少し動くだけでは充電レベル下がってきたので外して充電しましたが(苦笑)
充電器、物持ち良いですね！
めんどくさい事は無しにして新品に交換しましょ！（＾＾）
私のバイクのバッテリーは新車で買って以来６年半交換していません。なんも問題無し！
これって異常でしょうか？（＾＾；）
スイッチ取付すると今の基準だと車検通りませんねー。
車検の時に、取り外すなら良いですけど。
自分のＴＤＲ１２５ＥＵもＨＩＤ入れてますが
元々ＯＮ・ＯＦＦスイッチあるのですがＯＮ固定にされていたのを
切り替え出来る様に自分でしました。（笑）
赤男爵では、違法改造にあたるのでやって貰えません。
「ご自身でやられる分には、構いませんが、
自己責任でやって下さい。」ですって。
知り合いの同じＴＤＲ１２５ＥＵユーザーから聞きました。
もっとも、自分のＴＤＲは、納車されてすぐに自分で改造して
しまいましたけどね。
車検もないし。
ライト消灯したい時に消せないのは、不便ですよね。
バッテリーっすか。
ウチも去年、トラクターのバッテリーが上がって
その時に充電器を購入。
まだバイクはお世話になってないですけど、
いざというときは心強いっすね(^^)
とりあえずしぞ?ぉかはこの時期でも走れるんで
上がらない程度に走るようにしてるんだけど、
まだ走りが足りないかなぁ(^^；
肝心な乗る方の調子がイマイチなんで
まずはそっちのメンテをしないとダメかも（笑）
お腹はフル充電しちゃいけませんよｗｗ
今度は本当に痛風になっちゃいますからね（笑）
え？
皆さん、普通に密封型のバッテリーチャージャー持ってるんすか？？
つか。。充電に一週間って何やねん＾＾；
今、ある作業をして計ってみたら、満充電されていました＾＾ｖ
誰がジャイアンするっちゅうねん＾＾；
ショップの善意を有り難く受け止めてるだけだっちゅうーのｗｗ
老眼すか？
それ。。あたしもです＾＾；
今日も配線作業してて、裸眼でやったものですから、苦労しちゃいましたわ。。
でも、何とか完成しました＾＾ｖ
充電器は車用なんかは更新するんすけど、電流が大きいんすよね＾＾；
で、確かあったなって探したら発掘しましたｗ
電流が３Aと少ないのに、今回はコレでも大きいんすから参りました＾＾；
でも、知恵でクリアしたってとこが偉いっしょ？ｗｗ
２週間ごとに走ってもダメっすか。。
まぁ、問題は充電する時間ですもんねｗ
交換なんて出来ませんよｗｗ
まだまだ大丈夫です＾＾ｖ
単純に乗ってあげてないからヘソを曲げてるだけっすからｗ
ここ数日は暖かくなってきてますので、少し乗ってあげようと思います。
６年すか？
それ、アタリですわｗ
つか、ちゃんと寒くても乗ってれば、そのくらいは使えるんすよねｗ
あたしの場合は、一度上げちゃったから。。あと１年くらいなもんすかね＾＾；
車検は大丈夫らしいっすよ＾＾ｂ
ただ、車検の時にONにしとくって条件らしいですけどねｗ
まぁ、スイッチが見えない場所にあれば、問題にもならないはずですけどねｗ
そうなんすよね。。
バッテリーが弱っててもヘッドライトを点灯して走らなきゃいけないのは不便です！
それにHIDの場合なら、エンジンが掛かってる状態で通電すれば飛び込まないって不具合は起きないっすもんねｗ
まぁ、古いバイクは点灯してなくても捕まらないのに、ちと不公平かなって思いますｗｗ
トラクターの充電器っすか？
それって。。電流がデカイんすよね？
密封型に使えるのは逆に電流が小さいのになりますよｗ
是非、ご確認を＾＾ｂ
しぞーかは暖かいから冬でも走れるのか。。いいなぁ＾＾；
でも、最近はコッチも少しだけ暖かくなってますよ＾＾ｂ
天気の日は少しでも走るようにしたいと思います＾＾ｖ
奇数コメになってるわ（笑）
ってことで、調整しとこっとｗ
本日午前中に配線の作業が終わりましたので、日記連投しちゃおっかな（爆）
遅コメ失礼いたします。
うちももう2ヶ月エンジン掛けてないから、たぶんバッテリーも×だろうねー。
11月の時点で、始動が怪しかったから・・・。
うちも3年使ったバッテリーですから、そろそろ交換でしょうね。
また予算を確保しとかないと！
ライセンス球・・・、LED化ってのは考えませんでした？
２か月だとバッテリーもヤバイでしょうねｗｗ
今のバイクはキックがないからバッテリー上がり＝走れない。。ですものね＾＾；
バッテリーって高いんすよね＾＾；
少しでも長持ちさせないと（汗）
ライセンス球のＬＥＤ化は考えましたよ＾＾ｂ
でも高いうえに明るくなりすぎる欠点がｗ
そして球が切れてなかったってことは。。
予備を確保しとけば乗ってる間くらいは切れないくらいの期間持つのかなとｗｗ
今回、Ｗ数を下げましたので、消費電力も微々たる差なので、安い普通の電球にしましたｗ