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なつろっくさん
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コメント（全2件）
まずはシリンダーヘッドカバーの塗装、完成しましたね。キレイです。
細かいところまで塗装されていて驚きました。
次いでＧＫ７ＡＡのタンクも間もなく取り付けになりそうで何よりです。
このタンクのようにハンドルが干渉しないようにヘコミがあるバンディットvzのものをさがしてますが、なかなか見つかりません。だいぶ前に程度の良さげなものがヤフオクに出たのですが気付かず、500円くらいで落札されてましたよ。。。
あとリアサス、カッコいいです！
取り付けさえ出来れば、別体式のリザーバータンクよりもむしろコンパクトだしホースからの漏油の心配もないですしメリットが大きいですね。600ccと250ccという大きな違いはありますが、最近のＳＳはとても軽量ですし車重の面でもそれほど問題無さそうですね。いやぁ、ここぞ、という出物を逃しませんね~！
乗るのが楽しみですね！
いろいろ手を付けてしまい、しばらく乗れなくなってしまいました。
VZタンクが500円･･･安すぎですね(^^;)
VZ自体がレアですからね。400のタンクを狙うしかないかも？
リアサスは、実は少し前から流用の可能性に気付いていました。
ただ、あまりにもお高くて手ごろなのが出品されるのを待っていたのです。
R1のも使えるのがあるようですが、車重はR6とGJ77Aがほとんど同じ（77Aの方がやや重い）だったので
R6で探していたのです。
サス自体の性能よりも、オーバーホールできるのが良いです。そのへんは安定したオーリンズが
良いですね。自分が注文した時のGK7AAサスは、メーカー在庫が･･･
まだ走行していないので何とも言えないのですが、跨った感じは7AAサスよりコシがあるけど
硬くはないといった感じです。（全ての調整は最弱で）
跨ってもほとんど沈まないVJ23Aより、よっぽど動きそうな気がします(^^;)
それで、「R」化始動ですね(^^)
シートカウルとなるとシートレールも切断？ですかね。オシリが小さいのはカッコいいですよね(^^)
赤いフレームに、ホワイトのカウルとか似合いそう！