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bebyさん
コメント（全35件）
お互いリバースは遠慮したいですが、美味しい物は止められません~ネ・・・気をつけましょう！
豆腐チゲは最高でしたが、最後にオチが！（爆）
折角の野菜が死んでました。全てがインスタントな感じで残念です。
個人でやってるチャンポン屋さんでリベンジしてきます^^
警告！警告！
エンドロールのオートリバース状態に 入りました！
このままの状態が続きますと従来と同じポイントでのブレーキングでは間に合いません！！
至急 ラジポンとステンメッシュにお取替えを お勧めします！ 以上。
鍋が横にスライドするだけ・・・
熱効率はとても良さそう（爆）
お玉かヘラさばきでなんとかしてもらいましょう（他人事）
オートリバースですか？
あれれ？ うちはすぐ１０代の体重にリバースですよ♪
お風邪は飛びましたか？
ラジポンって何でしょう？
そうそう、減速出来ず飛び出してはたまりません。
RRのキャリパーは流用できますか？
オイルもDOT5？（爆）
知らなかった？
ここはまだいいほうじゃない。
調理場に包丁が無い居酒屋チェーンもあるんだし。
安いもの出すために、いろいろやってるよ。
ま、俺はへたくそな汚い親父が作るより、機会のほうが安心やね（笑）
JOKERさんはズマートですもんね~
１０代とは驚きですね。自分はあと7kg落とさないと（汗）
ノブ先輩とは昨日もWBCの応援で少しご一緒しましたが、
まだ本調子では無さそうでした。
スライドはドリドリだけにしないと、ノブ先輩の逆鱗に・・・
確かに、不味かったです（苦笑）
機械○
味覚障害になるバイ！（爆）
確かに、機械の方が安心かも知れませんがね~
不味いバイ！
「ちゃんぽん」って鍋の中で具材を炒める音がチャンポンチャンポン♪
って聞こえるからだそうですよ。
しんちゃんが言ってました^^
質問が二つ在りましたので お答えします。
先ず ラジポンですが ラジアルタイプのブレーキマスターの事で今日びのＳＳは
殆んどこれになって来てます。レバー比の関係かタッチがダイレクトになりますね！
次にＲＲのキャリパーが着くかとの事、残念ながらそのままでは無理です。
Ｆはニッシンの４ポットのノーマルタイプで ＲＲはトキコのラジアルタイプが
着いていますので ホークをＲＲ用に変えるか ワンオフでサポートをオーダーするか
しないと・・・
マスターは２万弱で手に入りますが キャリパーの方は○○万円！賢い選択では無いと
思います。それなら ブレンボキャリパーミュパミュにした方が得策！？（爆）
ふふふ みっと号は手コキよ（ドカ~ン）
なるほど~
パーツは色々進化してるんですね~
ダイレクトさか~きっと違いはわからんですね^^
RRのは無理なのか~残念！
ピストンが対向になればOKなんですよね~やはりタッチが好きになれません。
やっぱ減量か~（爆）
流用できる対向キャリパー落ちてないかな~（爆）
なぁるほど、あの残りは豆腐チゲだったんだぁ(-_-;)
今日は一日・・・・雨（涙）
そちらは・・・・雪ですか（爆）
今後ともよろしくお願いします♪♪
はい、そうです、豆腐チゲでした^^
かなり辛かったです（苦笑）
天気は先程雨が止み、ウソのように晴れてます。
明朝乗れるかな~♪
こちらこそ、よろしくお願いします^^
ちゃんぽんは、残念でしたね！
でもチゲ鍋は見てるこっちがほしくなりました。
自分も今晩チゲかキムチ鍋にしてもらおうかな？
でも調子にのって食べ過ぎると、明日の朝、花ひらくしなあ！ （尻爆）
先日、鍋焼きうどんを喰いにチエーン店なお店に入りましたが？
美味しいけど、工夫がない！後これが有ればお客は喜ぶのになーて思いながら
店を出ました。システムばかりをいじくる（変更）サイトさんと同じ！お客の言葉はお金だよー（激爆）
乗れない日はメンテ・カスタムですよね♪
大阪も一日雨でした(-_-;)
明日は朝駆けする予定です♪
オートリバース･･･カセットテープかと思いました（アホ爆）
リバースというよりリバウンド？？
対向４ピストンが付けたいそうですがラジアルキャリパーは無理としても
同じ取り付けピッチの他車種からの流用できないのかなぁ？
ＳＶは色々と流用できないようになっているから･･･
ＴＬのフロント周り移植できたら良いのになぁ（倒立サス、６ポットキャリパーつけれたら最高）
ＦのＡＢＳ用キャリパーだと 片持ち３ピストンの様で現在の２ピストンよりは
制動力アップが期待出来るかと・・・無加工ボルトオン！唯 ピストン増えた分
マスターのストロークにも変化が有る（多くなる）と思われます。
対向４ポットが落ちているといいですね！(笑)
ＤＯＴ５は 特に湿気に弱いと耳にします。沸点の差が余り無いし
自分はフリュードはＤＯＴ４で十分と思いますが。
あ‥ ごめんなさい（爆）
bebyしゃん見習ってブレーキ周りでも点検してみましょうか。
もうすぐ４００００ｋｍですから(^^;)
オートリバースって「飲んだら絶対吐く」事のそちらかと思いました(爆)bebyさんに限ってそんなこと無い筈なのに・・・と(笑)
６００Ｆのキャリパーですが、ＣＢ４００ＳＦのＮＣ３１型、ＮＳＲ２５０のＭＣ１６型、ＣＢＲ２５０ＲＲのＭＣ２２型のキャリパーと酷似している気がします。もし一緒ならフォークの穴ピッチも一緒、となるとその車種へホンダ純正のでも「ブレンボの対向４ＰＯＤ」を付けるサポートキットがあれば、なんとなくいけそうな気がするんです。オフセットやローター径が違うので、あくまでなんとなーーーくですが・・・
こんな感じで流用が出来るか出来ないかいつも妄想しています・・・楽しいですよ♪
食って生3杯で￥2，000ってのが良いですねー。
うちは奥さんが嫌いなので鍋料理が出ないんですよー、
近所だったら食べに行きたい！（笑）
そういえば、MD16もブレーキメンテをそろそろしなきゃね！
辛いのはダメですか~それは痛いですね。
お大事にさしてください（汗）
寒い時期は温まる鍋が最高ですね。
このチゲは自宅では出せない味なので回数増えそうです^^
チェーン店全般、
作業のマニュアル化はある意味仕方ないです。
安心・安全が重視されてるのもわかりますが、味や風味が落ちる調理方法ってね~
お客さん目線！忘れてますね。どこかのサイトと同じです（苦笑）
残念です。
お久しぶりです。
バイク楽しめてるならOKですよ~
朝駆け、気をつけて~
ん？阿蘇？（爆）
はい、ガチャッっと切り替わって、元通りです（爆）
キャリパーはそうなんです。
効き具合に不満は無いのですが、
あの、両方からググッと締め付ける感覚が無いんです。
ただ、余り重くもしたく無い！
何ともワガママなおさ~んです（苦笑）
ABSのキャリパーはABS無しでも使えるんですね。
対向4ポットにしても、マスターの交換はありそうですね。
ちょっと勉強して、来年の課題にしましょう^^
DOT5はクルマでもその話しはあってDOT4を使ってました。
バイクも同様ですね。
重量級の32GTRで、二度ほどDOT5を使いましたが、かなり劣化が早かったです。
(;^_^A ｱｾｱｾ･･･
もう4万kmですか~
やっぱ北海道で一気に走りましたね^^
純正部品は優秀ですが、何もしないと性能は・・・
頑張ってくださ~い^^
今は、そこまで飲めませんね（苦笑）
体型が元通りに（爆）
なるほどですね~色々あるんですね~
貴重な情報方を、あざ~す^^
ちょっと勉強しないと怖い目にあいますので、来年の課題にしましょう^^
こんなのも楽しいもんですね♪
このお店は最近よくお邪魔しますが、
一品料理も充実してて、安くて美味しいです。
オモニの人柄かな~っと^^
しかし、ご本人が酔うと料金が変ってきますので、
要注意です（爆）
最近、精力的に走ってましたもんね。
寒いでしょうが、メンテ頑張ってくださ~い^^
ウルフのリアキャリパーのお漏らしで（笑）
リアホイールの塗装が一部シボシボの後キレイにアルミ地に！（泣）
お漏らしですか~
フルードは強烈ですもんね（汗）
原因はわかりました？
ホイールは思い切って、派手目なカラーに塗り替えですか？