新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう!

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Grand_Riderさん

ステータス

日記投稿件数
5件
インプレ投稿件数
2件
Myバイク登録台数
3台
ウェビ友
0人
■車種名
YAMAHA TZR250RSP
■Myバイク
3XV5
■難易度
中級
前回リアからフルード漏れからブレーキホースの交換を決定。
漏れはリア周りからですが、フロント側も同時期に交換していると考えると、フロントも今回交換してしまいます。

交換前
フロント
ACTIVE製ステンメッシュブレーキホース
アルミフッティング / ブルー&レッド
リア
メーカ不明ステンメッシュブレーキホース
アルミフッティング / ブルー&レッド

交換後
フロント / リア
AC PERFORMANCE LINE (TZR250R SP)
アルミフッティング / ブラック&ゴールド

交換作業中、元々装備していたメッシュホースを観察すると、明らかに長すぎる事に気付きました。今回購入したACパフォーマンスラインはTZR250RSP専用なのでそれと比べると1/4程度長い。この事から推察するにフルード漏れの主要因はこの長さになると感じました。フッティングを見るとやたらホースとの繋ぎ目がひん曲がっており、負担が掛かり、そこへ経年劣化が重なり、漏れに至ったと考えられます。

考察しながら交換作業を進め。同時に点検も行ったので、作業終了した頃には夕方になっていました。
試走して問題ない事を確認し、弄ったボルト類の確認締めをしていたら・・ステップとチャンバーを繋ぐボルトがやたら緩い・・さっき締めたのに・・ポロ・・?!

続きはまた今度・・では!
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