新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう！

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centopassiさん

ステータス

日記投稿件数
224件
インプレ投稿件数
1件
Myバイク登録台数
5台
ウェビ友
5人
■車種名
KAWASAKI W650
■Myバイク
Ｗ
■難易度
中級
日記写真
リトルカブのキャリアですな。
久々の大脱走仕様也♪という奴です。
…が、
チェントブログお定まりの「画像後出し」(泣)。
知らない人にはなんの事やら(笑)。
日記写真

【リアエンド】
まずは後学のためにも、チョイとヌードなW650図。
シートレールのビームは思ったより高くなく、キャリア水平面下にシートロックも「アリ」な気が♪
日記写真

【バッテリーケース側面】
レギュレータをケース内に納めるのはチョイと困難?
日記写真

【シートレール全景側面】
いや、念の為(汗)。
日記写真

【バッテリーケース前縁】
分解していて気づいたのだけど、
やはりケース前縁に歪みが出ちゃってましたね(汗)。
うーん、やはりサドル後端支持部には別パーツ要るか?
日記写真

【曲げ】
足元に転がる万力と、奮闘すること小一時間。
左は何となくそれっぽくなりましたが、右側は失敗!
冷や汗ものでしたが、この暑さ、何が幸いするか分かりません。
さきっちょを万力で摘み直して、力業でぐぐぐいと!
飴細工のように曲がってくれました♪
日記写真

【わいるどだろー?】
ただ最初、力加減が分からず、こんな事したもんだから…。
日記写真

【あうちっ(泣)】
見事に歪んじゃいました!
ま、試作機として諦めて、切り替え切り替え♪
PS:
溶接も一部剥がれてまいました。
剥がれるときには「ぴちっ」て音がします。
に、二度と聞きたくない!
日記写真

【試作二号機】
で、出来上がりはこんな感じ♪
今回は、来週のツーリングに向けた「やっつけバージョン」※なんで、取りあえずタイラップ止め。
だけども一応、リア側の取り付け穴位置はグラブバー後ろ側のボルトが視野に入ってきてます。
ただ、その為にはキャリア側に付いてる荷掛けフックがシートレールに干渉するので、ここは要検討。
あと、キャリア側前ステー、スッキリ感重視のために内側に曲げたは良いけど、整形に難あり、これも要検討。
…だけども、
全体的には、かなり「しゅっ」となって大満足♪
「曲げ」があんなに簡単なら、早くやれば良かった♪
PS:
口金でボロボロに傷の逝ったキャリアは、多分来週には錆だらけ(笑)。
日記写真

PS:
キャリアW650、七景。
まずは横から。
日記写真

シート&キャリア。
日記写真

後ろから。
日記写真

キャリア。
荷掛けフック、シートロック、フレームタワーバーとの位置、干渉関係…分かるかな?
日記写真

お気にのロケ地にて。
日記写真

アオリで撮ってみたり♪
日記写真

おやっ?
前から見ると、エンフィールドっぽく無くもない?(笑)。
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