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インファイターさん

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ヤマンボ セミラジアルマスターシリンダー

車種名
YAMAHA SR400
Myバイク
SR400

ヤマハの作っている、ブレンボのセミラジアルマスターシリンダーです。YZF-R1の純正マスターシリンダーで、SRにもよく流用されています。^^

この度、キャリパーをブレンボにしたことで、マスターもブレンボしたいと思い考えましたが、ラジアルは高額ということもあり、YZF-R1の純正マスターシリンダーをつけることに致しました。♪

部品はこのウェビックから注文し、組み立てました。値段的にもオークション等で出ているものより安く出来上がりました。♪♪

レバーはアントライオンにしましたが、これが高かったです。
(汗

なんとかトータル2万円以内におさえることができました。♪

取り付けてみました。
エア抜きを行い、ブレーキスイッチもギボシをホームセンターで購入、加工しました。

しかし、オイルタンクが小っちゃかったです。(汗
エア抜きの際何度も補充しないとすぐブレーキフルードがなくなってしまい、やりにくかったです。><

ギボシのアップ(汗

オイルタンクのステーも値がはるので、たちまちは、家にあったステーで代用しましたが、やっぱりちゃんとしたのが欲しいですね。♪

オイルタンクがなんか頼りないですね~。><

30~35mmlのにすれば良かったかもです・・・。

午前中は雨が降っていましたが、午後からは曇っていますが、降る気配がないので、ちょっくら乗ってこようと思います。♪♪


給油ついでに10キロくらい走りました。^^

セミラジアルの印象ですが、純正から比べると、それはいいでしょうね、効きが細かいといいますか、、、タッチも軽くなりましたし、カチッとしている印象です。♪♪
見た目もいいですしね。^^

なんかうまく表現できませんが、、乗るのがたのしいです。(笑
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