新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう!

0000330access

REDREDさん

ステータス

日記投稿件数
16件
インプレ投稿件数
23件
Myバイク登録台数
1台
ウェビ友
0人

整備後

車種名
KAWASAKI ZXR250
Myバイク
ZXR250 RED C4

小雨が降る中、初のプラグ交換(自分で)
経年劣化?もある事かと、イグニッションコイル一式、プラグキャップまでも純正取り寄せ交換。カウル外すのが面倒・・・・
あらためてメンテの作業性の悪さを実感^^;
いざコイルを外そうとすると、プラグコード1,4番が逆、2,3番のイグニッション電源が逆・・・・(サービスマニュアルと)
いくらイグコイルの特性上問題無いにしろ、○ッドバロンの整備の質に問題あり?前にも定期点検後調子悪くなり、キャップとコードが抜ける不具合を経験してるので、あそこの整備はもう信用ならない・・・・?
初の試みで、3時間ほど・・・・疲れた。。。。。
あと、シールドもマジカルレーシングの91年式用を購入。
だか・・・・何か形が違う・・・合わせてみたら
やはり取り付け不可(>。<)
頼んだのは91-ZXR250用、製品には91-ZXR250Rと書かれてる!?
91年式にはR無いはずなのに何故?
ウェビックのカスタマーにメールしたら、91年式適合商品でC4には合わないので、お客様都合返品と返事が来た!
納得いかない!!!!!
そもそも、89-90年式と91-以降の2種類しか純正スクリーン品番は無いのに、91年式適合商品とは何ぞや?どの型式用なのだ!再度メールするが、年末時間外の為、返信無し。
同様のメールをマジカル社へも問い合わせ中。
商品の中身違いなのでは????
89-90年式と91年式の違いは何?
ウェビックさん、良く確認してください。
凄く納得いきません!

NGKイリジウムに交換して、始動性が格段に向上!
気温5度近辺では、殆どかからなかったエンジンが
一発でかかった!暖気後、寒い中、4kmほど全開で・・・・・
燃費は来春まで分からんですね~
吹け上がりは、鋭くなめらかになったと感じました。
アイドリングは安定してるし~音も少し変わったような???
高いけど、それなりに効果はありですね^^
約32000kmで交換、5万kmまで持つかな~
  • 都道府県:
  • 岩手県
  • 関連サイトURL:
  • -

コメント(全0件)

カワサキ ZXR250の価格情報

カワサキ ZXR250

カワサキ ZXR250

新車 0

価格種別

中古車 3

本体

価格帯 ―万円

万円

諸費用

価格帯 ―万円

万円

本体価格

諸費用

本体

63.8万円

価格帯 49.5~71.5万円

諸費用

7.53万円

価格帯 7.53万円


乗り出し価格

価格帯 ―万円

万円

新車を探す

乗り出し価格


乗り出し価格

71.33万円

価格帯 57.03~79.03万円

中古車を探す

!価格は全国平均値(税込)です。

新車・中古車を探す