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ゆうさん

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ゆうさんの近況

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恥ずかしい・・・・ 2009年6月02日

先日、取材を受けた川崎バイクマガジンが発売されました。 ちょっと、恥ずかしい感じですが4ページも特集を組んでくれたことに感謝です。 でも、自分的にはカワサキじゃなくて、ホンダがス○・・・ なんていえな...続きを読む
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重装鉄球さん
こんばんは。

カワサキバイクマガジン見ましたよ。
内容 とってもよかったです。
ハイエースの内装もいいですね。
ゆうさん
ありがとうございます。
自分なんかが乗ってよいのかなと心配していました。
でも、1ページ目の名前(漢字)が間違っているのがいただけませんが・・・・
今後も、人に見られても恥ずかしくないように、バイク磨いておかなきゃです。
ハイエースも、磨かなきゃいけないんですが・・・・
でか過ぎるので、なかなかやる気が起きないのがネックです・・・・
今後も、頑張ります!
ミッチーさん
ゆうさん、こんばんは♪

ゆうさんの過去の過ちを見たくてKBM買いました(笑)
自分と同じ03モデルの12Rでサーキット&ツーリングを楽しんでいるとのことで、非常に興味深く隅々まで読みました!!でも同じバイクでもパワーが全然違いますけど・・・後軸で197.9psクランク軸で219.8psノーマル比で約40psアップですか(汗)

12Rでスーパースポーツを抜く快感は病みつきになるでしょうね(^^)

川崎バイクマガジン 2009年5月16日

先日、川崎バイクマガジンの取材が来ました。 天気もよく、絶好の撮影日和! 日程としては、昼から近くの公園でバイクを撮影。 その後、インタビューをファミレスでするといった具合でした。 当日、担当者様と日...続きを読む
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撮影会 2009年4月23日

昨日、横浜にて撮影会を実施しました。 今回は、プロのカメラマン3人体制でいろいろな機材を使いながらの撮影です。 それにしても、さすがプロですね。 使っているカメラ・機材等がめちゃくちゃ高い・・・ カメ...続きを読む
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ZX-12Rにて富士スピードウェイ通い 2008年12月08日

最近、富士スピードウェイに通っております。 12Rのパワーを生かすとしたらここしかないということで、Dr.SUDAのお力を借りてFISO使用にセッティングを変えて本コースを爆走しております。 でも、現...続きを読む
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プラズマブースターを装着 2008年4月21日

ちょっと最近気になっていた、プラズマブースターなるものを装着してみました。 本来は、つける予定ではなかったのですが、用品屋にてオカダプロジェクトの営業さんを店員に紹介され本日体感キャンペーンで買っても...続きを読む
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オーリンズフロントフォーク装着 2008年4月15日

車検のついでに、フロントフォークをオーリンズに交換しました。 以前は、純正のサスにオクムラMEチューニング・バネオーリンズにて使用しかなりよかったのですが、憧れのオーリンズをつけました。 つけてみた感...続きを読む
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雑誌の取材を受けました 2008年2月19日

当方が、運営するチーム「TMRC」に雑誌の取材が入りました。 取材をしていただけたのは、かの有名なカスタムピープルです。 2ページも使用してくれました。 発売日は、2月16日(土)なので皆さん是非見て...続きを読む
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    みっこさん
    ゆうさん。こっちでもこんにちは♪

    自分の方のコメントにもさせて頂きましたが
    週末拝見楽しみにさせて頂きます。

    では。
    ゆうさん
    返信ありがとうございます。
    もう、発売されていますよ~(^・^)
    是非、見てくださいね。

    CBRスポコン仕様 LED取り付け 2008年1月25日

    今回、CBRにLEDを付けて欲しいとお願いしてきました。 今回は、市販品のLEDキットはつかわずすべて自作です。 又、LSI等を駆使していろんな光り方ができるようにする予定です。 LEDもインバーター...続きを読む
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    エンジンチューニング 2007年12月23日

    今回、エンジンをOHついでに、エンジンフルバランス・吸排気ポート加工・圧縮費上げ・OILライン増設・消耗品交換を実施しましたので、簡単なインプレをします。 費用は、85万ほどかかりました。 元のエンジ...続きを読む
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    コメント(全4件) 全てのコメントを見る

    ゆうさん
    みっこさん、はじめまして!
    A型ですか~!速そうですね~。
    これからも、宜しくお願いします。
    自分も、特にパワーにはこだわらないけど、綺麗に回したいって感じで今回OHついでにチューンニングを実施しました。
    一番変わったのは、振動ですね。エンジン音もかなり静かになり、12R独特のがりがり音がまったくしません。ひゅるひゅるひゅるって感じでしいて言えばホンダっぽい音ですね。
    エンジンをまわすと、今まで無理して12000まで回してるって感じでしたが、今はストレスなく12000まで回りますよ。そして、回転あがっても振動は、まず皆無です。ある意味気持ち悪いです。
    又、高回転域でマフラーの音がわれなくなりました。
    アイドリングも、パンチングってなにってぐらい針が動きません。常に一定です。
    ミッションの入りも良好です。
    今回は、腰下もバランス取ってるので、完全な状態ですね!
    あければ今まで以上の加速をしますので、かなり速いです。
    フルバランスお勧めですよ!!!!
    デメリットは、金額が高いことですね。
    当方、新しいバイクに乗り換えるかかなり迷いましたよ。。。。
    ようたんさん
    ゆうさん、お久しぶりです!
    遂にやったんですね!OH&エンジンチューン!
    おめでとうございます~なんだか読んでるだけで、すごそうなのが伝わってきますよ!

    っていうか結構いい値段するんですね・・・やっぱり・・・
    それでも194psはすごいですね!!
    自分なんて今の状態でも持て余しているのに・・・想像がちょっと付かない・・
    あとCBRも羨ましいです~いいなぁ~ピカピカだし・・

    奥様に片付けられちゃわないよう、気を付けて下さいね!(笑)
    ゆうさん
    ようたんさん、お久しぶりです。
    とうとう、やっちゃいましたよ!
    嫁は、かなり鬼になってますけど、予備で取っておいた12Rを一台売却して、あわせて改造パーツも販売したので、なんとか+-ゼロです。
    又、現在バイクの台数を縮小中です。
    理想としては、3台くらいにしたいんですよ。
    現在、5台あります。
    というわけで、CRM・XLRは売っちゃう予定です。
    又、CBR・12R共にかなり仕様変更をして形が変わってしまったので、その内写真アップしますね。
    特にCBRは、05年8耐セブンスター使用になったのでいかっついですよ!!
    写真期待してください。

    TMRCライダースクラブ 2007年10月19日

    先月、厚木周遊ツーリングをクラブで行ってまいりました。 とても、楽しかったですよ!!! 今月も、ツーリング実施予定です。 是非、あなたもご一緒に参加しませんか? 最近、ネットからの入会者がかなり増えて...続きを読む
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