海小僧さんのインプレッション

色々なメーカーから発売されている全天候型のパワーフィルターだけどキタコ製が一番コンパクトである。やはり装着時に出っ張ったり他の部品を加工したりするのも非常に面倒な作業になるのでこの...全部読む

まぁセッティングの部品なのでイケてる~なんて無いけど・・・。でもパワーフィルター装着したり、チャンバーを装着したり、ボアアップしたりってチューンが多いのにこの品番のMJって少ないね...全部読む

メンテナンス部品です。パッキンセットを持っているにも関わらずこれ買うの忘れていた。特にキタコのボアアップキットはシングルリング仕様なので腰上を開けた時の対応にこれは欠かせないだろう...全部読む

原付スクーターなので普段はグローブはしない。だけどちょっと遠出だと無性にグローブをしたくなる。安全上した方が良いのは分かっているのだがスクーターで大げさなグローブはちょっと・・・。...全部読む

私のバイクはディオであるがパッドだけはジョグ系である。実はヤマンボを装着しているのでこの消耗品だけはヤマハ用なのだ。今現在ノーマルパッドである。試験走行を何回か繰り返してノーマル程...全部読む

他の2サイクルオイルって使った事無い。純正は別にしてね(^。^)イメージ的にもブランド的にも安心出来るオイル。しかも安い！！！これは分離混合共用している俺にとって非常に助かる事であ...全部読む

バイク用品店で安売りしていたオイルで買ったのがあのクソ暑い夏真っ盛りの時トゥデイだけど良いかな~と思ったんだけど・・・やっぱり５０ｃｃに２０Ｗは固いね~あの気温なのに暖気が必要だっ...全部読む

自分にとって二硫化モリブデングリスは機械を扱うのに無くてはならないグリスで普段から常備していたのだが丁度バイクを弄る時に無くなりそうなので部品をオーダーするついでにキタコブランドを...全部読む

有機モリブデングリスなんて初めて買ったどこに使うのだろうと思っていたら二硫化モリブデンより耐久性があるとの事で特にこれに使いましょうって無かったんだけどウエイトローラーにはこれを使...全部読む

まず使いやすい粘度である容量に対して高めかもしれない価格であるがブレーキ専用品なので安心して使用出来ると思うディオ号のフロントブレーキにブレンボを装着したので装着前にオーバーホール...全部読む

これ使い方知らないと大変かもしれない今時のスクーターはチューブレスチューブタイヤならばもっとタイヤが柔らかいからプロテクターが無くてもどうにか出来るんだけどチューブレスタイヤはビー...全部読む

これはあった方が便利だよ俺等の年代の人間は無ければ中性洗剤で代用しちゃうけどそれでも滑り等を考えればビートワックスの方が断然使い勝手が上！タイヤにも優しいしねチューブレスタイヤを組...全部読む

原付スクーターと言えどもミラーは左右無いと運転しずらいって事で余りハンドルから出ていてもすり抜けで不都合が出るので小さめのミラーを選んだらこのキジマのミニミラーになった（因みにブラ...全部読む

純正のパーツリストやサービスマニュアルと同等でやっぱりオーダーするパーツをフレームナンバーやエンジンナンバーで照らし合わせる必要があるねそうなるとキタコのカタログも必須になるよ色々...全部読む

エンジンやトランスミッションを弄るなら必須です型式や年式で整備方法も変わるし使ってる部品構成も変わってくるバイク小僧（オヤヂ）には必須のバイブルである！真っ黒になるまで使おう~！！...全部読む

サービスマニュアルより必須か？？？こういうのは慣れないと間違い易いけどどうせ買ったら自分のもん自分のバイクの型式と照らし合わせて赤線いっぱいになるまで使おうチューニングパーツを組み...全部読む

こういう商品も参考になるのかな？購入の決め手は単純に価格である。サイズで迷ったが「M」で正解。当方ディオであるが「S」では無理。左右のミラーとリヤスポイラーを装着していれば絶対に「...全部読む

本日（８月２７日）セッティングを完了したＣＤＩはデイトナだがイグニッションコイルはキタコ製どうなる事かと一抹の不安はあったが綺麗に１００００ｒｐｍまで廻るし相性が悪いという感じはし...全部読む

ＣＤＩがデイトナ製なのでマッチング等で迷ったが取り敢えず購入した本日（８月２７日）にキャブレターの最終セッティングを行ったが１００００ｒｐｍまで廻るし問題無いだろうと思うこのパーツ...全部読む

色々なメーカーのボアアップキットが存在するその中で自分の常識や拘りの中でのキタコの選択となった排気量は少な目のキットだが自分のイメージの中では信頼性があるモノだった最後までデイトナ...全部読む