りやうじんさんのインプレッション

カワサキNinja1000(2019)のリアウインカーレンズに使用しました。他の方もおっしゃっているとおり、取付穴にネジが切ってないので、いきなり付けようとするととても硬いです。注...全部読む

このGW中にウインカーをLEDにしようと思って準備していましたが、どうせカウルを全部外すのなら、ついでにウインカーレンズもスモークにしてしまおう！という事で購入しました。他の方々も...全部読む

納車されたらすぐ交換しようと思って事前に購入していましたが、実車を見て、純正の長いフェンダーもZ800の時ほどの違和感が無かったので、とりあえず取り付けを見合わせていました。で、思...全部読む

Z800を買った時、保管場所の都合で、少しでもハンドル幅を小さくしたくて、コンパクトなバーエンドを準備したんですけど、当時いろいろ考えて結局ハンドルバー自体を短いものにしたので、そ...全部読む

とりあえず、携帯の着信応答と音楽を聴くために購入しました。上記のためだけなら、他にもリーズナブルな選択肢があるのはわかっていたのですが、皆さんのレビューを参考に信頼性や発展性も考慮...全部読む

仕様は違えど昔のスズキの主要車には大抵装備されていたシフトインジケーター、私も以前GF250に乗っていた時とても便利に感じていましたが、今やメーターはオール液晶でマルチファンクショ...全部読む

ディスクロックを前後1つずつ、U字ロックを前輪に1つしてバイクカバーを掛けていますが、その上でバイクカバーの後輪部分の穴を利用してこのゴジラロックをしています。信用度としては、切断...全部読む

他商品のインプレにも書きましたが、私は、エンジンガードと言えばフレームにかませるパイプ製のヤツしか知らない世代なので、これまた「スライダーって何？」となったわけです。10数年ぶりに...全部読む

たまたま黒を安く購入する機会があり、ホントはグリーンのほうがシングルシート感が高いのは重々承知なのですが、背に腹は変えられない事情もあるので、思い切って手に入れました。これまた安く...全部読む

このアイテムに関しては、逆に付けてないほうが「えっ？」って感じの定番中の定番。私がZEP750RSを購入した約20年前、エンジンガードと言えばごっついパイプ製で、フレームにかませる...全部読む

納車時にはすでにZ250用の短いハンドルバーを変えていたために、後でMRAのスクリーンを取り付けるにあたって、少しアレンジを加えなくてはならなくなり、どうしても首下25mmのボルト...全部読む

基本的にシンプルな黒革のグローブをメインで愛用していますが、たまにはプロテクターの付いた少しごつい感じのグローブもしてみたいと探しているうちに、この商品にたどり着きました。そう言え...全部読む

この度購入したZ800の契約金額に含めて注文しており、ある程度の期間、ノーマルのままの状態を経験した後に取り付けようと思っていたのですが、4000rpm縛りが終わる頃には、早々に前...全部読む

ヘルメットの新調でクァンタムJにしたので、どんなものかと試験的に購入。色はライトグレー、外から見た感じは確かにライトですが、ヘルメットの内側からの視界はかなり暗めで、特に長いトンネ...全部読む

ヘルメットを新調するにあたり、今までグラフィックモデルを買ったことがなく、またバイクに合わせてグリーンがあしらわれているモデルを、と散々悩んだ結果、今回はこのクァンタムJカワサキト...全部読む

Z800にEFFEXイージーフィットバーZ250用との組み合わせで装着しました。ごっついバーエンドでないと安っぽく見えるんじゃないかと少し不安でしたが、逆にシンプルで色合いも合って...全部読む

とある理由で、なるべく短く、ケーブル等を交換しなくても良いものを…という理由でこのZ250用を選択しました。納車前にディーラーさんに持ち込んで交換してもらったため純正のハンドルとの...全部読む