すずきあおこさんのインプレッション

商品画像はシルバーですが、黒を購入しましたハンドガードとの相性で本品を選択しましたとにかく低い位置に設置できるもので、それほど値がはらない物が条件でした形状は大変良いのですが、とに...全部読む

標準プラグからの交換です標準プラグに比べて、アクセルに対するレスポンスが良くなります特に低回転時のもたつきが解消されます30→80km/hが0.2秒短縮なんて言われても街...全部読む

ロードバイクユーザの間では相当高い評価を得ていますプラ、ゴムに対する攻撃性は低く、水で洗い流すタイプなのでバイクのチェーンも行けると判断しました（この辺は自己責任で）今回はチェーン...全部読む

同社のレイキッシュからの乗り換えです通常のチェーンルブはチェーン上でねっとりとした塊になったり、リアフェンダーやナンバープレートにまで飛散したりで、掃除が大変でしたレイキッシュも同...全部読む

GSR250に装着しました純正のYTX9-BSからの乗り換えになります純正バッテリーは3年半経っての冬で、かかりが悪くなったので交換を決心しました交換するならリチウムイオンと決めて...全部読む

GSR250に装着しました純正からの交換ですタイヤ、サスペンションスプリングとグレードアップしてきたので次はブレーキコスパを考えパッドから交換してみる事にしました純正と比べて効きも...全部読む

GSR250のフロントはとにかく柔らかくて動きすぎるのですがハイパープロにしてみて、コーナーリング中の安定感が半端なく向上しましたフロントがしっかり路面を押して食いつく感じですそれ...全部読む

純正からの交換になりますもともと高回転使って走る車種ではないのでこれまでは5〜6,000rpm程度で乗っていたのですがせっかくフィルタ変えたので高速で9,000rpmまで回してみま...全部読む

セール価格で購入しましたが、元値が高すぎですカラー別売りにして欲しかったです（スラストベアリングを仕込む都合、自作カラーを使用したので）イニシャルアジャスターとしての機能は満足して...全部読む

他の方のインプレで外れやすいとか壊れたと言った投稿がありましたが私の場合はGSR250に問題なく装着することが出来ました装着時、少々キツイと言った感じでしたが、そのためか走行しても...全部読む

GSR250のステムナットがあまりも地味なので、ドレスアップ目的で購入しました色は車体に合わせてブルーにしましたまた、ステムマウントを付ける可能性を残し穴あきナットにしました本品と...全部読む

適合車種に GW250 (2011-2015)／ Inazuma 250 (2011-2015)があったのでGSR250もOKと思い購入しました接続も苦労しましたが何とか出来、スマ...全部読む

GSR250にSP武川スリップオンマフラーを取り付けるのに購入しました最初、1個しか注文しなかったのですが、注文後に目くら蓋側も必要なことが分かり追加注文しましたメーカ取り寄せ中だ...全部読む

スプリング交換の経験がないと自力交換は厳しいです自信のない方、リスクを負いたくない方はショップまたはアクティブの無償交換サービスを利用しましょう私は無謀にも自力交換に挑み、スプリン...全部読む