metalslave777さんのインプレッション

2XLでピッタリ。やや長さ(丈)が短いかな、というところ以外は気に入った。メッシュパンツという事で、地肌が触れた時の肌触りが良い。前はボタンとチャックとマジックテープ止め。膝にハー...全部読む

シンテーゼ14を使っていた。しかしシンテーゼ14は固くて強度はあるのだが、少し履き辛いところがあったのでこちらに買い替えた。シンテーゼ14と比べるとかなり柔らかめで比べられないレベ...全部読む

巷には偽物もあるようだが、ウェビックなら純正が適正価格で手に入って嬉しい限り。※というか他所の通販サイトでは買えなくなったハズ。今回はクリアを購入。スモーク、ダークスモークも試した...全部読む

ヘビーウエイトタイプを選択。腕への振動を抑える為にヘビーなやつをチョイスしたが、それは気休め程度に思っていた方が良い。バーエンドは効果よりもドレスアップを楽しむものと考えて取り付け...全部読む

個人的にはバイクカスタムの定番中の定番アイテム。買ってきたバイクの殆どはこのメーカーのプログリップを付けてきた。取り付けも純正をカッターでカットして、コイツをバーにねじ込めば終了。...全部読む

バイクパーツの老舗、キタコのUSB電源キットは初めてだったので買ってみた。質感としては・・・よくAmazonとかで売っている中華品とそこまで変わらない感じ。取り付けだが、配線があら...全部読む

タイトル通り車種対応品なので、取り付けも簡単、そして安心。キジマのヘルメットホルダーはもうバイク三台続けて付けているので、使用感は文句なしだし、当然トラブルなどはない。バイクと一緒...全部読む

21年式のGSX-R125へ装着。装着は非常に簡単でマフラーハンガーも純正を流用なので、純正をエキパイごと取り外して、これと取りかえるだけ。ただし、交換時は側面部のカウルを外す必要...全部読む

通勤時にバイクを使用の際背負って出勤するのに使用。容量は十分あると思う。その代わり、他の人がレビューしている通り内側、外側にはポケットはない。よって、「大きな袋」といったシンプルな...全部読む

ノーマルからこちらに交換。取り付けは純正を取っ払い、これと交換するだけなので作業時間は15分くらいか。交換時に知ったが純正と比べると軽量で全体の若干の軽量化にも貢献。色は純正と遜色...全部読む

この前にMRAの同じ形状のスクリーンを取り付けており、その後こちらに交換。取り付けは特に難しくはないので10分、15分あれは交換可能。質感だがMRAのスクリーンより厚みが薄くやや不...全部読む

純正からダイナミックマフラーへの取り換えです。取り付けですが、素人でも30分あれば出来るかも。しかし説明書が見辛いです。写真が白黒で何が載っているのか、何を説明しているのかわかりま...全部読む

ついにグランドスラム取り付けました。取付は簡単、取付にあたりウエイトローラーが付属しておりました。説明書がとても丁寧で、マフラーを付けた後の駆動系、キャブレターの設定など事細かく書...全部読む

純正フィルターからターボフィルターに交換してみました。取付は簡単。純正エアクリーナーボックスをそのまま流用し、純正を取り外し、この商品を付けるだけ。オイルを付けなくて良い乾式タイプ...全部読む

BJの加速感に不満があったので、クラッチスプリングと同時にセンタースプリングも交換してみる事にしました。因みにクラッチスプリングは同メーカーのバネレート10％アップを付けました。こ...全部読む

クラッチ関係は弄っていませんでしたが、今回ゼロスタートの加速感に不満を感じたため、クラッチスプリングとセンタースプリングを同時交換しました。取付は初めてでしたが、比較的労せず付けれ...全部読む

純正品がボロボロでカッチリとはまっていないので交換です。可もなく不可もなくといった感じです。けれども、やっぱりボロボロのものより、しっかりついてくれるスライドピースの方が良いです。...全部読む

YAMAHA BJに取り付けました。純正のベルト幅が随分短くなっていたので、交換する事にしました。他のVベルトも考えましたが、純正よりも長すぎる等あまりいい情報をえられなかったので...全部読む

純正グリップからの交換です。シルバーを選択しました。形状だけで選んだ感じです。取付は30分強くらいかかりました。左グリップは純正切り取って、こちらの商品を付けてボンドで固定するだけ...全部読む

ノーマルプーリーからこちらに交換。そんなに変わらんだろうと思っていましたが、とんでもないです。最高速度が5キロ程伸びましたよ。WRは5.5g×6個です。これにCF POSHのCDI...全部読む