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むっくさん

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    今乗っているバイク

    KSR-2 KAWASAKI KSR-2 1998 年式 (80 cc)
    2020年06月27日
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    今乗っているバイク

    WR250X YAMAHA WR250X 2017 年式 (250 cc)
    2018年09月20日
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    昔乗っていたバイク

    KSR-2 KAWASAKI KSR-2 1998 年式 (80 cc)
    2018年01月24日
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    昔乗っていたバイク

    セロー 250 YAMAHA セロー 250 2012 年式 (249 cc)
    2017年08月20日
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    2018年09月16日 公開中

    1年使用してみて。

    評価 : 取付車種: YAMAHA セロー 250

    取り付けに関してとても丁寧な説明書が付属しているため、手順に関しては特に迷う事もなかったです。注意点としては、エキパイ・マフラージョイント部に液体ガスケットが必ず必要になる事、チャ...全部読む

    2017年06月24日 公開中

    20000km走行後交換

    評価 : 取付車種: YAMAHA セロー 250

    クリップジョイント式のものを購入しました。取り付けに関して、ツールを使わず100均のポケット万力で圧入をしようとしましたが、手が死ぬほど痛かったです。しかも、圧入が甘く、クリップを...全部読む

    2016年10月23日 公開中

    初めて購入したバイク用チェーンルブでした。

    評価 :

    500km走行後、または、洗車後に注す様にしていました。2年で約30回使用したところで、ガスがなくなって使えなくなりました(途中DIDルブに浮気しました(笑))。チェーンのコマ数1...全部読む

    2015年10月13日 公開中

    無くてもいいけどあったら便利

    評価 :

    そんな感じです。しっかり挿さって水を通しません。値段合わせで購入しましたが、期待通りの性能で満足しています。写真の様な使い方でも、問題無く使えます。

    2015年10月12日 公開中

    セロー250では、別途スペーサーが必要になります。

    評価 :

    セロー250のリアスプロケは、それ自体にハブダンパーが圧入されているため、その分厚みがあります。本品単体のみだと、純正部品と比較して薄すぎるためチェーンラインが合わないと思います。...全部読む