narucasterさんのインプレッション

まず加工精度が悪いです。取り付け穴の位置が全く合っていません。どこかひとつの穴を合わせると他のすべての穴がずれてしまいます。事前に他の方のインプレを熟読していたのである程度覚悟して...全部読む

エンジンノイズ緩和を目的に添加しました。添加直後は効果を感じませんが、しばらく走るうちにわかるようになります。期待していたほどのノイズ緩和はありませんでしたが、信号待ちからの発進の...全部読む

もう、ビビらない！！でおなじみのウェイトです。いままでアルミ製のエンドでしたが、これ装着後は9000rpmからの激しい振動がほぼ完全に抑えられました。ハンドル両端が重くなるとセルフ...全部読む

GS50に使用です。フルノーマルで大切に乗っている車両なので、安心の純正オイルを迷わずに選択。オイルが新しくなったことでの変化は感じますが、これといって特出した点は無い・・・？正に...全部読む

数あるガソリン添加剤の中でたぶん最も宣伝されてきたのではないでしょうか(笑)用品店のワコーズコーナーでは幾度と無くデモ映像を眺めました。そんなに自信を持って薦めるのならば。たまには...全部読む

普段はインナーバッフルをつけていましたが、完全ストレートな内部構造なのでとにかく爆音です。バッフル無しだと低速トルクなんざ全然ありません。ただ、やっぱり高回転域の抜けの良さはノーマ...全部読む

価格も手ごろでどこの用品店でも容易に入手できるのが助かります。1パックに2個入りなので注意！ケチっても痛い目を見てしまうだけなので、エキパイを取り外した際には絶対交換ですよー！

街乗りが多いので、低価格なのと安定したブレーキ力が欲しくてこのパッドに決めました。車体が赤なので違和感無くマッチするし、足回りのアクセントにもなって結構気に入ってます。肝心の性能は...全部読む

フロント用と同様、安いのが助かります。リヤブレーキはフロントブレーキの補助役のようなものと自分は捉えているので、あまり効き過ぎるのもコントロール性に影響を及ぼすかもしれないし、これ...全部読む

車体色と同色カラーペンの筈ですが、予想通り車体色とは違いました。純正の色はプロ級の塗装技術がないと出すのが難しいキャンディカラーなので、1000円ちょっとの補修ペンで同じ色が出せる...全部読む

シリコングリスは、他の種類のグリスに比べて高価です。しかし、買って後悔することはないです！自分の場合、使用用途は主にブレーキキャリパーのピストンへの塗布やフロントフォークのダストシ...全部読む

いろいろ悩んでみたんですが、飛散量の少なさがかなり良いというwebikeのみなさんのインプレッションが決めてとなり、ちょっと値が張るチェーンオイルなんですが奮発しました。ゴールドチ...全部読む

小学校のときに貰った理科の実験セットの注射器と同じ様なものですが、これがあるとブレーキフルード交換時にかかる時間と労力が格段に減少します。他に使い道が思いつかないのですが、これもひ...全部読む

随分前に買っておいたものの、使う機会がなかったまま放置していたものなんですがついに用途を見出すことができました。オイル交換の際、微妙なオイル量を調節するために画像のような吸い出し器...全部読む

エンジンノイズを抑えたかったので、10W-40からの粘度変更を試してみることにしました。いろんな方のインプレッションを参考にしながら銘柄選びをした結果、性能とコストパフォーマンスを...全部読む

ある時期から燃費を気にしだし、まずは燃焼効率の向上からということでイリジウムプラグに手を出しました。こういう類のパーツってパワー特性の変化を実感するのは素人には難しいもので、当然自...全部読む

Bandit250に取り付けるには、少々の加工と他車種の部品を流用する必要がありました。面倒な作業はあったものの、これはかなり満足度の高いカスタムでした！！レンズカット方式はなんと...全部読む

良く行くショップでデモビデオが流れていますが、はじめて見た時は正直ちょっと疑わしく思っていました。しかしどうでしょう。軽く砂埃を洗い流し、一吹きしてウエスで伸ばせばこの輝きです！周...全部読む

ハンドルを交換した際、今まで使っていたバーエンドがハンドル内径と合わなくなってしまったので新しく購入しました。以前からこの製品にしようと決めていたのですが、その理由はやはりデザイン...全部読む

うちのBanditは現在走行距離25000キロといったところで、エンジンノイズも目立ち始めました。高回転時はやはり気になってしまい、走行中のストレスでもあります。そこで勧められたの...全部読む