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2鳥さん
2011年06月27日 公開中
リアサスをオーリンズの-30mmタイプを入れサイドスタンドが長くなり立ちぎみになってしまったので交換しました。個人的な主観感覚ですが-50mmから-80mmタイプのローダウンサスに...全部読む
2011年06月27日 公開中
純正マフラーを切るのが嫌だったため購入しました。メッキの品質は純正並と思われます。高回転を多用すると焼けてしまいますが、ステンとはまた違った焼け方をし、エンジンから20~30cmの...全部読む
2011年06月27日 公開中
W650で純正の長さで足りていましたが、ハンドルの絞り角を増やしたところワイヤーがギリギリになってしまい、そのまま走行するのが不安だったため購入しました。以前乗っていたバイクではワ...全部読む
2011年06月27日 公開中
高速での走行かつ直線走行が多いため購入しましたハンドルが重くなるような劇的な変化はありませんが高速走行中に恩恵を感じます。ハンドルを軽く握っている状態が更に直線では軽くなり、設定も...全部読む
2011年06月27日 公開中
コントロールもしやすく握った分だけ反応してくれるパッドなので数年前から愛用しています。ただし、ブレーキローターを引きずるシャーシャー音がかすかに聞こえてくるため時々気になることがあ...全部読む
2011年06月27日 公開中
W650 純正からの交換インプレッションです購入から2年経過しまして走行距離にして15000Kmの感想です。W650の純正リアは動きまくって路面をあまり追従せず、ポンポン跳ねて暴れ...全部読む
2011年06月27日 公開中
エンジンにチョーク癖をつけたくないため、始動性向上のために購入しました。冬場でもチョーク要らずのセル一発!元気にエンジンがかかります。走行に関しては低速側に力強さを感じるようになり...全部読む
2011年06月27日 公開中
純正スプロケット15丁からサンスター16丁への交換で1万Km走りました。純正スプロケットはノイズガードが装着されていたためチェーンが巻き込まれるゴリゴリ音が静かだったのですが、こち...全部読む
2011年06月27日 公開中
この部品は非常に実用性の低い部品でした。うたい文句通り鉄粉など回収してくれましたが、2回目のオイル交換の時点で飛び石などの影響からかねじ山が丸くなり始めていました。3回目のオイル交...全部読む
2011年06月27日 公開中
W650-08年式購入から13000Km走った感想になりますフロントサスのO/Hついでにイニシャルアジャスターを装着する事を決め、ついでにスプリングも交換しました。まず付属のオイル...全部読む
2011年06月27日 公開中
W650専用 ワイドロー Φ7/8インチ ハンドルバー スチ ・・・
W650ー08年式に装着しております装着して15000Km走りましたインプレッションにります。ハンドルの交換で車検を気にする方はいらっしゃると思いますが、このハンドルはW650ワイ...全部読む
2011年06月27日 公開中
W650-08のヘッドライトに装着しております。7インチ汎用ということでW650用に購入し装着しました。ライトのリムとヘッドライトの間に挟むだけなのでライトさえ外せばあまり器用でな...全部読む
2011年06月27日 公開中
W650-08に装着しております。レトロバイクのため純正ではクリスタルカットの重たいガラスレンズが装着されておりましたが、RAYBRIGのヘッドランプを導入したところまず非常に軽い...全部読む
2011年06月27日 公開中
W650-08年式に入れた感想ですモチュール5100を愛用していたのですが300Vを入れてみたく思い入れたのですが、5100よりギアが渋くなってしまいました。高速走行などで高速道路...全部読む
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