ふるさんのインプレッション

転倒で折れたクラッチレバーの先へコレを丸めて付けました。完全硬化後は全体的に”す”が通ったような感じでブツブツになりましたが、十分な強度があります。このレバー、これからはショートレ...全部読む

【Webikeモニター】「10年乗るならMOTOREX」というキャッチコピーに釣られて購入。使用を初めて走行3000km・6ヶ月を多少超えても、交換直後と大差ないと思いました。自分...全部読む

【Webikeモニター】純正品よりも安いので購入。純正品との違いはわかりませんでした。ただ、ゴムパッキンも付けてくれるとありがたい。

価格につられて購入、KLX250(07年式)で使用しました。このオイルだと燃費は安定して35km/Lこれまでに試したオイル(33km/L)と比べ約6％燃費が良かったです。ただ、時速...全部読む

キャブのKLX250に入れてます。通勤メイン、林道少々という走り方をしていますが、3、700Kmくらいまではギアがスムーズにはいります。これまでに使っていたオイルと比べると、かなり...全部読む

初めてのレインウェアです。身長173cmなのでLサイズを選びました。上は夏用・秋用ジャケットの上に着るとちょうどイイサイズです。下はサイドがフルオープンなので、オフロードブーツを履...全部読む

　バッグ本体(右下)は2層に別れており、どちらも紙がはみ出している部分までしか開かないようになっている為、入れている物を落とす心配がありません。また、ファスナーが湾曲し、その中央部...全部読む

他のジャージと比べて価格設定が低めで、デザインが気に入ったので購入。 身長173cm、体重58kgでプロテクターを着た上にMサイズを着ると、ちょうど良い具合です。 ただ、緑色で林道...全部読む

　林道や長距離ツーリングが好きな人にかなりオススメな添加剤です。　以下、2万Km走行したKLX250(07年式)に使用した観想。　低速でもエンストし難くなり、エンジンの始動性も少し...全部読む

07年式KLX250で使用中。スイングアームと同じ系統の色にすれば、チェーンが主張し過ぎず、バイクをどんな色に塗り替えても違和感が無いと考え、銀色を選びました。このチェーンに交換後...全部読む

07年式KLX250でカーナビを利用するために購入しました。本体の裏(写真上)には切れ目があり、ハンドルに付ける際にはココを利用すると安定します。付属品は3つ。・ベルト(写真右)。...全部読む

純正タイヤＤ605の寿命の為、純正より長寿命でロード向けのタイヤ「シラック」に履き替えました。以下、履き替えから4，000km走行後の感想Ｄ605と比較すると、・タイヤが温まるまで...全部読む

バイクに乗っていると時々腰が痛くなるので購入。腰骨にかぶせるように巻いておくと、腰の痛みがぜんぜん違います。おかげで最近は腰痛から開放されてます。舗装路を走る時よりも、オフロードを...全部読む

ＫＬＸ２５０に使用中。純正パッドからの交換です。「ブレーキの効き過ぎるパッドへ交換すると、ディスクの消耗も激しい」ということで、純正より少し効きが良いこのパッドへ交換しました。純正...全部読む

「Oリングへの影響が非常に少なく・・・」という説明書きと、他社製品と比較したグラフを見て購入しました。洗浄力は、他社の物と同じみたいです。チェーンを長持ちさたいのでデータを信じ、こ...全部読む

全身を白くするために購入しました。カワサキ「Dトラッカー」の白とは少し違う白ですが、違和感はほとんどありません。じっくり見ていると「ちょっと違うぞ」と思う程度です。オフロードバイク...全部読む

「純正」の名のとおり、取り付けても違和感のないデザインだと思います。(むしろキャリアの無い方がバッグの存在感がありすぎて違和感を覚えました)テカテカ光ったりしておらず、落ち着いた色...全部読む

　チェーンにスプレーした後、しっかりブラッシング。手間はかかりますが、乾燥しにくいので落ち着いてブラッシングできます。チェーン清掃後のブラシにも汚れはほとんど残ってい状態でした(チ...全部読む

　雨上がりの林道を走った後など、ドロドロになった時に重宝してます。　使い方が簡単で楽なうえに、高圧洗浄よりもリーズナブルなのに泥を綺麗に落としてくれます。　詰め替え用もあるので、か...全部読む

　ＫＬＸ２５０のクラッチに使っています。普段は少し軽くなったと感じるくらいですが、仕事帰りや林道帰りなど、疲れた時にクラッチの軽さを実感できました。