impactさんのインプレッション

画像はファイナルエディションのものですが、BP2もファイナルエディションも相当な高回転仕様で、ぶんぶん回して走る人には最適でないでしょうか？ボス部分の経たりがあるそうですが、コスト...全部読む

本来はFI用のマフラーになりますがメーカーに問い合わせて適合の可否を確認した後、キャブ車（SE12J）に装着しました。ノーマルのバッフルでは物足りなかったので「セミレーシングバッフ...全部読む

アクティブのレブ・テンプとの組み合わせで使用しています。この値段でここまで多機能なメーターは他に無いのではないでしょうか？(^^♪　タコメーターがないのでそれだけが寂しいですが、遊...全部読む

SP武川:スクエアLCDパワーテストスピードメーターの併せて使用しています。レブ・テンプの機能はもとより、モニター色の変更や任意のワーニング設定など盛りだくさんの機能に大満足です。...全部読む

リアサスの変更にともない、純正リアフェンダーをカットしようかと思いましたが折角なので交換しました。クランクケースカバーとお揃いなので統一感＆高級感が出て大満足です。

リアフェンダーとお揃いで購入しました。カーボンの高級感が最高に良いです。他社カバーよりフィッティングも良いように感じます。

Gアクでも装着していたため、迷わず購入しました。フリクションの軽減効果が抜群で、熱ダレ対策にも良いです。センスプの圧が若干変わりますが、純正スプリング派の自分にとってはちょうど良い...全部読む

MF08に装着しました。これは過激に良いです。ＤモードでＳモードの走りを実現って触れ込みも頷けます。エキゾースト音も、ノーマルマフラーより低音が効いて、超が付くほど静かで大満足です...全部読む

他社製品と比較して安価だったため購入しました。このキットだけではメーターの装着ができませんので別途メーターステーを購入する必要があります。4箇所のボルトトップがすぐ錆びますので気に...全部読む

ズーマーは、ＣＤＩとデジタルメーターの相性が色々あるらしく、武川ＬＣＤメーターと相性の良いポッシュを装着しました。特段取り付けには苦労しませんでしたが、配線の取り回しでガソリンタン...全部読む

ズーマーに装着しました。非力なエンジンにトルクが備わり、坂道などは力強く上ってくれます。当然ながら吸気系のカスタムはセッティングを伴いますので、少なくとも季節の変わり目くらいはメイ...全部読む

フレイムシリーズはこれで、ＦＯＲＺＡのステップ、ズーマーのガスタンクカバーとあわせて３点目になります。通常のアルミ製品にはない格好良さ（仕上がり）なので大変気に入っています。装着も...全部読む

ズーマーに取り付けました。ネジを外して純正の樹脂カバーと換装するだけなので簡単です。自分の車体はこのネジが結構な固さで締まっていたので慎重に行いました。【注意】自分のだけかもしれま...全部読む

FORZAに付けました。小さいミラーは視野性に欠けますが、このバレンクラシックに限っては何の問題もありませんでした。また、可動式になっているため朝の通勤ラッシュ時は立ち上げて走行し...全部読む

TW200に装着して、買い替えで下取りにだすまでの1年間のインプレッションです。確実に油温がさがりエンジンレスポンスが向上しました。夏場のうだるような暑さの日は、3時間も走行すると...全部読む

ズーマーにグランドアクシスのエンジンを換装し、混合仕様にしたのでこのボトルを携帯しています。注ぎ口がもう少し長ければもっと注入しやすいのですが、定量を量るには便利な容器です。何故か...全部読む

効果のほどが半信半疑でしたが、トルクカムとセンタースプリングの交換ついでに導入しました。一般的な評判ではセンタースプリングの熱だれ防止とスムーズなねじれの補助になる的なコメントが多...全部読む

ズーマーに装着しています。ボールジョイントのお陰で角度調整が容易に出来、車種を選らばない汎用性があると思いマス。ブルー鏡も高級な感じがするので気に入っています。【気になる点】あまり...全部読む

ＺＸの足回りを移植したので、せっかくの機会だとおもいアルミを入れました。装着には別売りのホイールハブキットが必要です。１２インチになったことで直進安定性が格段に向上しました。私は同...全部読む

もはや定番の、ＺＸ足回りを移植したズーマーに装着しました。才谷屋のフェンダーが人気ですが敢えてフォーク部分の太いキタコ製を選択しました。ぶっちゃけ、かなりタイヤに干渉します。ノーズ...全部読む