Wild Weaselさん

ステータス

日記投稿件数
65件
インプレ投稿件数
10件
Myバイク登録台数
4台
ウェビ友
1人

とびしま海道 泊ツーリング

ツーリング期間
2020年11月07日 ~ 2020年11月08日
車種名
BMW K1300S
Myバイク
BMW K1300S
走行距離
750km

広島県呉市在住の知り合いから 遊びにおいでとの連絡あり
・新幹線で行くか?
・車で行くか?
・バイクで行くか?

"バイク"でしょ~ (古いって!)

阪神高速⇒姫路バイパス⇒国2号⇒ブルーライン⇒国2号バイパス⇒国185号など
極力一般道を利用し費用を節約
それと高速では信号・体重移動を伴うカーブなどがないので 体中の関節が固まって
反対につかれてしまう(歳のせいか?)

とびしま海道は
・下浦刈島(呉市)
・上浦刈島(呉市)
・豊島(呉市)
・大崎下島(呉市)
・岡村島(愛媛県今治市)
の五島が橋でつながっている海道

走るのは海岸べりを走るのが基本。




島の海岸べりを走るといえば 関西では"淡路島"一周
コーナーはゆるく、渋滞だらけで 単に距離を稼ぎ時間を浪費するコースで 面白くはなかった。"琵琶湖"一周も同様。

ところが あまりメジャーじゃなくこじんまりしているコースなのか?
渋滞は全くなし
小さい島なので海岸べりの道でも"R"が小さく右に左にリーンして曲がるコーナーばかり
楽し~!

海岸べりばかりを走るのも飽きるので
大崎下島(今治市)にある
"ナガタニ展望台"に上ることに

上り始めて チョット後悔
みかん農家の軽トラしか走らないような狭く急な坂
おまけに屈曲カーブが続く
軽量な250ccのオフローダーならまだしも
ロングホイールベースの車重270Kgメガスポーツ
しかもパニアを装着しての走行はアクセルと半クラの操作をミスれば
エンスト⇒立ちごけの可能性もあり


どうにか登り切るが 確かに景色は瀬戸内海の小島が水墨画のように点在してキレイであるが
掃除・メンテナンスが行き届いておらず 長居しようとは思わなかった

干潮から満潮 または満潮から干潮に変わる時間だったのか
隣の島に近く浅いところでは まるで渓流のように
"潮"が流れていた

今度は大崎下島(呉市)に渡って
"旧街並み保存地区"を右手に観つつ
(初めてのコースなので時間配分が解らず
下車して歩いて旧街並みを散策するという選択肢は捨てました
また、バイクで街中を走って見るライダーもいるようですが
それは"粋"ではないと思ったので・・・)

"歴史の見える丘公園展望台"に上る
これまたそこそこ厳しい登坂路だった

こちらの展望台はやや大きく キレイに整備されていた

やや霞が掛かっているが 眺めは良好

眼下には"旧街並み保存地区"の街並みが見えるが
チョット遠く 当然の如く"屋根"しか見れない

大崎下島から竹原に向けてのフェリーが出ているが
意外に高値。

帰路で各島の反対側を走りたかったので
自走で戻ることに
それはそれで面白かったけど さすがに飽きが来た

因みに本州から下蒲刈島に掛かる"安芸灘大橋"の通行料は中型以上のバイクは570円で往復割引はなしで帰路も同額が必要

ただし五島をめぐる為に橋を何本も渡るのでそれを含めれば 納得のいく料金か?
(明石大橋の通行料よりは価値はある 個人的な意見)

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